Dietrich defendió a Flybondi
“Volar en Argentina es seguro”, aseguró ayer el ministro de Transporte Guillermo Dietrich (foto) al ser consultado por la presentación que hicieron en la justicia asociaciones vecinales cercanas al aeropuerto de El Palomar para pedir su clausura ante la posibilidad de que hubiera un accidente que perjudique a los chicos de un colegio cercano, denuncia que también incluyó un pedido de suspensión de la empresa aérea Flybondi que opera en esa terminal aérea.
“El Palomar nunca debió ser utilizado como aeropuerto comercial, ya que es imposible garantizar las condiciones mínimas de seguridad”, dice la presentación de los vecinos, quienes exigieron la urgente intervención de la justicia “antes que se caiga un avión y haya que lamentar centenares de muertos entre pasajeros y vecinos de El Palomar y alrededores”,
“Hace cien años que hay un aeropuerto en el Palomar, es uno de los aeropuertos más antiguos de la Argentina”, dijo Dietrich, quien olvidó aclarar que ese aeropuerto está dentro de una base aérea militar y desde su creación nunca hasta ahora había sido utilizado con fines comerciales. “Hemos hecho inversiones importantes para mejorar su operación. Hoy es el octavo aeropuerto de Argentina. Ya ha habido 300 mil viajes de pasajeros en la empresa Flybondi y lo que ha permitido es que un montón de gente que nunca había podido volar ahora pueda hacerlo. También está permitiendo un desarrollo muy importante en toda la zona de Hurlingham, Morón y Palomar. El aeropuerto tiene acceso por tren. El 30 por ciento de los pasajeros que toman un avión en el Palomar llega en tren”, agregó el ministro. La estadística sorprende porque al poco tiempo de inaugurar el aeropuerto con fines comerciales, el gobierno resolvió limitar el recorrido del ferrocarril San Martín entre las estaciones de Cabred y Villa del Parque. Por lo tanto, ya no se puede llegar en tren al aeropuerto desde la estación terminal de Retiro ni tampoco desde Palermo y Villa Crespo.
