A nivel global la compañía Norwegian está siendo cortejada por dos gigantes: IAG (British e Iberia) y el gigante alemán Lufthansa. A muchos kilómetros de esa discusión, en Córdoba, el CEO de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus firmó un acuerdo con el gobierno de la provincia para instalar su base operativa en la ciudad capital. Todo lo que ya tiene definido y lo que no, en esta nota.
La aerolínea de bajo costo Norwegian Air Shuttle ASA opera bajo la marca comercial Norwegian. La firma cotiza en la bolsa de valores de Oslo.
Ayer al mediodía Norwegian Air Argentina firmaba un acuerdo con el Gobierno de la Provincia de Córdobapara instalar su hub aéreo en el Aeropuerto Ingeniero Ambrosio Taravella. Por la tarde, del otro lado del charco los medios europeos hablaban de la puja entre IAG y Lufthansa por la adquisición de la aerolínea noruega.
Las certezas del convenio con el gobierno provincial
Invertirá a partir del inicio de operaciones (a un año) US$200 millones y generará alrededor de 100 puestos de trabajo.
Por su parte, el gobierno de Schiaretti le otorgará a la empresa (como ya lo hace con Aerolíneas Argentinas y Flybondi) algunos beneficios entre los que se encuentra el 50% de descuento sobre Ingresos Brutos los 3 primeros años de operación (y el 25% los 2 siguientes).
Los espacios en blanco
La aerolínea todavía no tiene definida la fecha de inicio de operaciones, aunque estiman que será en el último trimestre de 2018. Tampoco tiene en claro cuándo volverá Boeing 737-800 con Astor Piazzolla estampado en la cola ni cuándo llegarán los 6 aviones que planea tener a fin de año en el país.
¿Qué rutas empezará a volar? Todavía no está definido.
Los tickets aéreos saldrán a la venta en un par de semanas (tal vez) pero dependen de la fecha de inicio.
¿Cuál será la próxima personalidad que veremos en los aviones de la aerolínea? Aún no se sabe, pero con seguridad no será ningún político.
