El operador aeroportuario local también registró un récord de pasajeros de 35,9 millones
Corporación América Airports SA, la compañía que preside Eduardo Eurnekian y que cotiza desde este año en el NYSE de New York, anunció los resultados de 2017 de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), su subsidiaria que controla las terminales aéreas del país.
El total de los ingresos del año pasado fueron $12.674 millones, lo que representa un 25,5% de aumento con respecto al año anterior. Esa cifra se divide en "Ingresos Aeronáuticos" de $7.053 millones (un incremento de 31%, o $1.676 millones), e "Ingresos no aeronáuticos" (+19%, o $896 millones).
En ese período, la compañía tuvo un tráfico de 35,9 millones de pasajeros (+14,2), un récord para la administradora aeroportuaria que opera hace dos décadas en el país.
Crecimiento del negocio local
La empresa informa que el crecimiento del tráfico de pasajeros a lo largo del 2017 se debió al incremento en las rutas existentes y a la apertura de nuevas, tanto nacionales como internacionales.
AA200 también incorporó al aeropuerto de El Palomar, destinado a vuelos low cost, el 34 de la concesión
Así, en la terminal de Ezeiza, la española Level inició cinco vuelos semanales a Barcelona; Azul lanzó 14 vuelos semanales a varios destinos brasileños y la estadounidense United inauguró una frecuencia diaria a Nueva York. Además, desde Aeroparque, Amaszonas comenzó a operar 40 vuelos semanales a Paraguay y Uruguay, y Avianca agregó más de 30 vuelos a Florianópolis, Brasil, y otros destinos nacionales, como Mar del Plata y Rosario.
También se registró más actividad en otros aeropuertos locales, como el de Córdoba, que sumó a Air Europa y Amaszonas y agregó nuevas rutas. Desde el aeropuerto de Mendoza, Copa inauguró nuevos vuelos a Chile, Brasil y Perú (operados en asociación con Sky, Gol y Latam).
Durante 2017, AA2000 continuó con su plan para desarrollar infraestructura en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Comodoro Rivadavia y Tucumán. También incorporó al aeropuerto de El Palomar, destinado a vuelos low cost, como el número 34 de la concesión.
