El paper de Lopetegui usa como caso ejemplo a Aerolíneas Argentinas, que entre 2008 y 2015 recibió transferencias del Estado por u$s 687 millones en promedio, cada año. En cambio, el texto advierte que las transferencias cayeron a u$s 170 millones en 2017 y que este año los envíos de recursos se reducirían a u$s 90 millones. En el estudio, Lopetegui asume que esta caída en el déficit se debió en parte a que asumieron el control gerentes del sector privado en vez de "políticos" y que casi no hubo impacto en los trabajadores: el funcionario indica que redujeron 5% la planta (más de 600 trabajadores) de los 12.330 que tenía Aerolíneas en 2015. El Gobierno plantea que aumentará 32% la cantidad de pasajeros en comparación con el último año de la presidencia de Cristina Fernández.
