Redujeron la lista a privatizar a 12 firmas pero igual hay resistencia
15/03/2024 El Cronista Comercial – Nota – Economía & Política – Pag. 7
CHOQUES CON LAS PROVINCIAS
Julián Alvez
El Poder Ejecutivo envió a los gobernadores un borrador del megaproyecto con la nueva nómina con Aerolíneas Argentina a la cabeza. Los patagónicos se opusieron a la venta de YCRT.
Antes de la reunion del Gobierno con los gobernadores en Casa Rosada, el propio equipo de Javier Milei reconocia que el capitulo de las privatizaciones seria uno de los mas «rispidos» para la negociacion y la consecuente aprobacion legislativa. A pesar de ser 41 las empresas insertas en la redaccion original de la Ley Bases, los libertarios optaron por acotar ese numero a tan solo 12 en el borrador que enviaron a los gobernadores y jefes de bloque en la manana de ayer.
«Se incluyo aquellas en las que habia mayor acuerdo.
Igualmente esta todo sujeto a debate y conversacion en el Congreso y durante las proximas reuniones tecnicas a convocarse», justifican desde fuentes gubernamentales ante la consulta de El Cronista. El listado definitivo lo integran, mayoritariamente, empresas y sociedades estatales vinculadas al ambito del transporte, la energia y las telecomunicaciones.
Entre las empresas puestas a privatizacion estan Aerolineas Argentinas, Energia Argentina (ENARSA) y Radio y Television Argentina. A ese apartado se le suman AYSA, Correo Argentino, Belgrano Cargas y Logisticas (Trenes Argentinos Cargas), Sociedad Operadora Ferroviaria (Trenes Argentinos Operaciones), Corredores Viales y YCRT; aunque la clausula del proyecto de ley dice que tambien se pueden poner a concesion.
Por otro lado, Nucleoelectrica Argentina, Banco de la Nacion Argentina (y todas las empresas satelites del Grupo Nacion como Nacion Bursatil, Reaseguros, Seguros de Retiro, Seguros, Servicios y Pellegrini) y Arsat fueron puestas a privatizacion parcial.
Este medio consulto a fuentes oficiales que puede pasar con las companias que no fueron englobadas dentro de este proceso de privatizacion. «Por el momento se trabaja en analizar como estan y hacerlas eficientes», alego una funcionaria mileista acerca de las companias excluidas de la negociacion con gobernadores y legisladores nacionales. «El concepto que engloba todo es el de siempre, que la gente no tenga que mantener empresas que no funcionan», advierten.
Hay una de esas privatizaciones que ya presento resistencia entre un grupo de gobernadores. En particular, el segmento de mandatarios patagonicos (Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Rio Negro, Neuquen y La Pampa) publico un comunicado dias atras que manifestaba su ferrea oposicion a «toda forma de privatizacion de la unidad economica de Yacimientos Carboniferos de Rio Turbio (YCRT)».
Milei viajo a comienzos de enero a la provincia de Santa Cruz (en donde se ubica la central de YCRT) para hacer una escala de un dia y luego viajar a la Antartida. Emplazado en Rio Gallegos, mantuvo un cordial encuentro con el gobernador Claudio Vidal, quien le acerco diversas inquietudes referidas a su provincia.
Alli, el jefe provincial le entrego una carpeta al libertario que contenia la propuesta de los trabajadores de la Cuenca para optimizar la empresa estatal y evitar su cese. «Para el es un tema central y muy sensible», explica a El Cronista una fuente cercana a Vidal. «El gobernador va a defender YCRT y a los trabajadores siempre. La privatizacion no es algo que comparta, pero no es que la rechace tampoco.
Cree que existen posibilidades antes de llegar a esa opcion», agregan.
Meses atras, el Gobierno designo al ingeniero y exfuncionario macrista Thierry Decoud como el interventor de la compania y de los servicios ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Rio Gallegos.
YCRT cuenta con una dotacion de mas de 2000 trabajadores, de los cuales 900 trabajan dentro de la mina de carbon. Ademas, arrastra con un deficit en pesos que se remonta a varias gestiones.
