Aviso de IAG: Level va mal en París y muy mal en Viena

En medio de los datos relativamente positivos del grupo IAG, Willie Walsh, el director general del grupo, advirtió de dos noticias negativas que en cierta medida es una: Level va mal. Los resultados de la empresa low-cost del grupo son buenos en Barcelona, pero malos en París y en Viena. En Barcelona y en París, Level opera vuelos de largo radio (acaba de anunciar que cubrirá la ruta París-Las Vegas, en Estados Unidos) mientras que en Viena la operativa de Level es de corto radio, donde la competencia es intensa debido al desembarco, con todas sus armas, de Ryanair, a través de su filial Lauda.

No es usual que los directivos de una compañía señalen con el dedo las bases que no van bien, pero Walsh, no sabemos si intencionadamente, dijo que París no va bien, pero que Viena va especialmente mal, aunque admitió que el contexto en Viena es muy adverso. La capital austriaca, habitualmente un remanso de paz que ha permitido a Nikki y a Austrian vivir perfectamente, se ha convertido en uno de los lugares más competidos de Europa debido a la irrupción de Lauda (Ryanair) y también de WizzAir, aprovechando que Nikki desapareció con la caída de Air Berlín, su propietaria.

“Viena –dijo Walsh– está viendo un aumento de oferta, lo cual está teniendo un gran impacto en los resultados que están por detrás de nuestras expectativas.” Añadió que los volúmenes de pasajeros y la reacción del cliente ha sido mejor de lo esperado, pero en números rojos, claro. “Viena es hoy un mercado en el que el aeropuerto y los viajeros están de enhorabuena por los precios y la actividad, pero no es un buen lugar para las compañías”. Walsh, en cambio, dijo que en París las cosas están mejorando porque hay aerolíneas que se están retirando del mercado, incapaces de aguantar la presión.

Pese a estos comentarios, IAG no ofrece información específica de los resultados de Level, que está subsumida en las compañías que le ceden su flota, Iberia en el caso de Barcelona.

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