Seguridad aérea a través de la colaboración

Airbus mostró su compromiso con la seguridad aérea al dar un paso más en el fomento de una mayor cultura que contribuyera a la formación integral y el intercambio de información con la comunidad global que opera las aeronaves que produce. En esa línea, el fabricante europeo informó al ecosistema aeronáutico relacionado con la empresa sobre el proyecto Destino 10X, que procura ser un componente central de participación.

¿Qué es Destino 10X?

Destino 10X es una plataforma dedicada a mejorar la seguridad en toda la industria de la aviación. Lo hace facilitando el intercambio de experiencias e iniciativas conjuntas, fomentando una colaboración más sólida entre Airbus y sus operadores de aeronaves, así como entre los operadores entre sí. Este enfoque colaborativo promueve el desarrollo de soluciones pragmáticas para problemas críticos de seguridad. Su nombre se debe a su objetivo de reducir aún más la tasa actual de accidentes al menos en un factor de 10 e incluso más en el futuro. «Este es nuestro destino compartido de seguridad», dice Airbus en una presentación a la prensa.

A partir de la plataforma se organizan periódicamente encuentros y talleres regionales que reúnen a profesionales de la seguridad aérea para debatir las mejores prácticas. Con ese propósito, desde 2023 se han celebrado ocho reuniones alrededor del mundo. En noviembre de este año, reunió a las partes interesadas europeas. A esa reunión le sumó, hace unos días, un encuentro presencial en Kuala Lumpur para la región del sudeste asiático. Estas reuniones dan lugar a la producción de materiales de promoción de la seguridad, como cómics y posters, que posteriormente se difunden a un público más amplio a través del sitio web d10x.airbus.com.

Talleres colaborativos que impulsan mejores prácticas de seguridad

En los talleres de Destino 10X, los participantes se dividen en grupos pequeños, centrándose en un tema específico. En un evento que se realizó en Oriente Medio en 2024, se abordó directamente varias amenazas principales para la seguridad. Por ejemplo, uno de los grupos trabajó en incursiones en pista evaluando los riesgos asociados, generando ideas para mitigaciones efectivas y diseñando un guion gráfico para un cómic breve y completo con el fin de concienciar sobre este tema. El capitán Anders Hedblom, gerente de seguridad de la flota Airbus de Qatar Airways, quien asistió a esa sesión, elogió el evento de dos días por su enfoque innovador: «Todos participan en el debate, se promueven ideas y se aprende de los demás», afirmó.

Abordar las amenazas a la navegación por satélite

En el mismo evento, se debatió sobre la amenaza que representan las interferencias en los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS). El capitán Hedblom comentó: «Este es un tema de gran relevancia, ya que todas las aerolíneas de Oriente Medio se enfrentan a este problema a diario debido a la proximidad a múltiples zonas de conflicto. Con ese desafío sobre la mesa, se debatieron estrategias de mitigación y Airbus presentó futuras mejoras en las actualizaciones del MMR (receptor multimodo, el equipo que recibe diferentes señales, incluida la GNSS)».

El capitán Hedblom también destacó la alta conexión y cooperación. Compartió la experiencia de su aerolínea en el uso del sistema de gestión de vuelo, Landing System (FLS), en aproximaciones que no son de precisión, especialmente en entornos con interferencias GNSS. «Representar a una gran aerolínea con operaciones globales me brindó una gran oportunidad para compartir nuestras experiencias», dijo el responsable de la flota Airbus de Qatar Airways, quien, además, señaló que espera con entusiasmo los futuros talleres D10X, porque se están convirtiendo en un ámbito invaluable para compartir información y experiencia en seguridad operacional dentro de la comunidad aeronáutica.

Imagen: ilustrativa