El incremento en las aeronaves importadas evidenció un aumento de la inversión y el crecimiento económico dentro del sector. Asimismo, las estadísticas reflejaron un avance en la ciencia y tecnología aplicada, dado que se registró una suba en las matrículas de aeronaves de fabricación nacional y aquellas de construcción aficionada.
Al observar el historial de la última década, el salto cuantitativo de 2025 es notorio frente a los años de estancamiento. Entre 2015 y 2023, las matriculaciones anuales oscilaron entre las 85 unidades (mínimo histórico en 2020) y las 291 unidades (máximo previo en 2018).
Las nuevas inscripciones incluyeron diversos prefijos de aeronavegabilidad como LV (aviación general y comercial), LQ (estatales), LV-X (experimentales) y las variantes para aeronaves ultralivianas como LV-U y LV-S. Esta diversificación del parque confirma que la actualización del marco regulatorio benefició tanto al sector recreativo como al profesional y comercial.
