El Ministerio de Economía autorizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para la venta del 100% del paquete accionario de Intercargo S.A.U., estableciendo un precio base de 45.120.000 dólares. La medida, oficializada mediante la Resolución 282/2026, fija el 7 de mayo próximo como fecha límite para la presentación de ofertas, marcando el inicio del proceso de privatización total de la empresa estatal de servicios de rampa.

El procedimiento se tramitará íntegramente a través de la plataforma CONTRAT.AR bajo una modalidad de etapa múltiple. La Etapa 1 consistirá en la evaluación de los requisitos legales, técnicos y económico-financieros de los oferentes, mientras que la Etapa 2 se centrará en la oferta económica. El pliego de bases y condiciones determina que se preadjudicará la compañía a la propuesta que represente el mayor precio ofertado. Según el cronograma oficial, los interesados podrán realizar consultas sobre el pliego hasta el 27 de abril próximo.

Las empresas interesadas deberán acreditar una experiencia mínima de 12 meses como prestadoras de servicios de rampa en los últimos diez años, ya sea a nivel nacional o internacional. Esta capacidad técnica puede cumplirse por el oferente directamente, por un integrante de una oferta conjunta o mediante un contrato de asistencia técnica con un operador reconocido. Los servicios requeridos incluyen la asistencia de equipajes, carga y correo, además de operaciones en pista como el push back, suministro de energía y arranque neumático de aeronaves.

En el plano financiero, el pliego exige a los oferentes ratios de solvencia y liquidez no inferiores a 1,20. Asimismo, se deberá demostrar una liquidez mínima de 29.213.007.102 pesos para garantizar el giro comercial de la sociedad por un periodo de tres meses. La garantía de mantenimiento de oferta se fijó en 2.256.000 dólares, cifra que representa el 5% del valor base de la compañía.

«El Estado deja de ser empresario para concentrarse en garantizar reglas de juego claras», detalló el comunicado oficial de la Secretaría de Transporte. Por su parte, la resolución de apertura señaló que el procedimiento busca “fomentar la concurrencia de oferentes y la participación de operadores con experiencia en el rubro” y así “reducir costos operativos en un contexto de mayor competencia”

Una vez perfeccionado el contrato de compraventa, el adjudicatario deberá cumplir con un periodo de transición. Durante los primeros 180 días hábiles, estará obligado a garantizar la continuidad de la prestación en las 16 escalas donde opera la firma actualmente. Además, el comprador deberá mantener el control societario y la composición accionaria mayoritaria por un plazo de 24 meses. Intercargo, que cuenta con una dotación superior a los 1.500 empleados, opera en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque Jorge Newbery, Bariloche, Córdoba, Chapelco, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Puerto Iguazú, San Salvador de Jujuy, Mendoza, Neuquén, Río Gallegos, Rosario, Salta, Tucumán y Ushuaia.

Desde ya se espera una fuerte reacción de los gremios, quienes desde hace tiempo vienen insistiendo sobre lo innecesario de privatizar una empresa que ha presentado resultados financieros positivos, con un superávit proyectado de unos USD 5.000.000 para 2026.