Protestas en aeropuertos: ANAC prioriza seguridad y reanudación rápida de operaciones aéreas
El Gobierno nacional implementó una serie de cambios a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) con el objetivo de regular las acciones de protesta en los aeropuertos. Esta nueva normativa establece que debe garantizarse un mínimo del 75% de los servicios comerciales, además de detallar los requisitos necesarios para reanudar las operaciones tras una medida de fuerza. También se contemplan excepciones críticas, la influencia de condiciones climáticas, y un nuevo cuadro de prelación y ordenamiento.
La resolución, firmada por el administrador de la ANAC, Oscar Alfredo Villabona , fue publicada en el Boletín Oficial el jueves 26 de marzo bajo el número 173/2026 y entra en vigor de inmediato. El porcentaje del 75% se calculará sobre las fracciones horarias afectadas de los vuelos regulares y no regulares, abarcando aquellas operaciones que tengan como origen, destino o que transiten dentro de Argentina.
La normativa también incluye excepciones que no pueden ser interrumpidas bajo ninguna circunstancia, tales como: Para facilitar la reanudación y el mantenimiento de los vuelos, la ANAC ha establecido un Cuadro de prelación y ordenamiento que clasifica las operaciones en función de su relevancia estratégica. Un aspecto novedoso de esta resolución es la consideración de las condiciones climáticas como un moderador frente a las acciones de protesta. De esta manera, se ordena la suspensión inmediata de cualquier acción sindical si se prevén condiciones meteorológicas adversas, como niebla o tormentas.
Se prioriza la seguridad operacional por encima de cualquier conflicto laboral, y se establece un plazo de 30 minutos tras el levantamiento de la medida de fuerza para que se normalice el tránsito aéreo, siguiendo la programación anterior a la interrupción. Con estas medidas, el organismo busca abordar un problema persistente en el sistema aéreo comerciante del país, especialmente tras eventos como los conflictos laborales en empresas como Aerolíneas Argentinas e Intercargo en septiembre de 2024, que fueron calificados como salvajes por el Gobierno.
Además, este año se tuvo que recurrir a la conciliación obligatoria para detener una protesta anunciada por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) que afectaba a la ANAC.
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