Reabre el espacio aéreo del Golfo, pero sin vuelos
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Las compañías aéreas europeas tienen cancelados sus vuelos a la región y la reapertura no es inminente
El espacio aéreo de Irak, Siria y Bahréin fue reabierto ayer jueves, tras más de un mes de cierre parcial debido al conflicto bélico en la región del Golfo Pérsico. Pese a la inestabilidad que se percibe entre las partes firmantes del alto el fuego, no ha habido más alarmas bélicas. Al punto de que incluso Israel ayer aumentó las salidas de aviones en el aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv (La guerra destroza el negocio aéreo en todo el mundo).
Kuwait e Irán continuaban ayer cerrados a todo el tráfico civil. En el caso iraní, los daños a sus instalaciones de control explican el retraso.
La apertura del espacio aéreo de estos países, sin embargo, no ha sido aprovechada por ninguna aerolínea, al menos durante el jueves.
Las compañías aéreas europeas tienen cancelados sus vuelos a la región y la reapertura no es inminente. British Airways tiene canceladas sus rutas a Amán, Bahréin, Dubái y Tel Aviv hasta el 31 de mayo. La ruta a Doha, Qatar, volverá operar a finales de abril. El vuelo a Abu Dabi se mantendrá suspendido por el resto de 2026.
Lufthansa, por su parte, no volará a Abu Dabi, Amán, Beirtu, Dammam, Riad, Erbil, Muscat y Teherán hasta el 24 de octubre. Air France también reanudaría operaciones tras el verano.
Singapore, Cathay y las aerolíneas de Estados Unidos volarán desde finales de mayo.
En cuanto a las aerolíneas locales, ayer Emirates operó aproximadamente el 71 por ciento de su programa normal; Etihad lo hizo en el 65 por ciento; Flydubai, que es de vuelos regionales, alcanzó el 36 por ciento; mientras que Qatar Airways apenas voló el 38 por ciento de lo que era un día normal en estas fechas.
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