Air Europa: malestar de los TCP por la congelación salarial
SE AVECINA UNA GUERRA INTERNA EN LA COMPAÑÍA
El colectivo denuncia que la última revisión data de 2013, año en el que se actualizó su tabla salarial conforme al IPC
En estos últimos meses “poco o nada hemos avanzado” con el convenio colectivo, lamentan desde USO
Crece la tensión entre la dirección de Air Europa y los tripulantes de cabina por la falta de progresos en la negociación del convenio colectivo. Según informa USO, “poco o nada hemos avanzado” en las reuniones mantenidas en los últimos meses. De momento, las propuestas presentadas por la empresa son, a su entender, “claramente insuficientes” (Air Europa: así avanzan las negociaciones con los TCP).
El objetivo prioritario del sindicato es “contrarrestar la pérdida del poder adquisitivo de nuestro colectivo”. En este sentido, revela que los trabajadores no han disfrutado de ninguna variación del salario desde 2013, “último año en el que se actualizó nuestra tabla salarial conforme al IPC”.
Además de esta cuestión, USO también reclama a la empresa la inclusión de otra serie de mejoras en el nuevo convenio colectivo. Grosso modo, se centra en cuestiones como la “carga de trabajo excesiva” que se ven obligados a asumir los TCP de determinadas bases, así como la necesidad de abordar las prejubilaciones.
Sobre esta última cuestión, recuerda que la edad media de más de la mitad de la plantilla oscila entre 48 y 58 años, “por lo que se debe abordar a corto o medio plazo pues la mayoría de los TCP de esta franja llevan más de 28 a sus espaldas”. “Esta reivindicación supone, además, una buena oportunidad para rejuvenecer la plantilla”, sostiene.
Por otro lado, demanda la implantación de un nuevo modelo “en el que se contemplen dos flotas diferenciadas y que se permita la promoción interna de los TCP de una a otra”, con una serie de complementos salariales diferenciados entre ambas. Por último, pide un calendario de transformación de trabajadores indefinidos de tiempo parcial a tiempo completo.
USO defiende que su forma de negociar “se encuentra alejada de la que siguen otros sindicatos con respecto a firmar pequeñas mejoras”. “Creemos que es mejor abordar de una sola vez todos los puntos susceptibles de ser mejorados e incluir el mayor número de propuestas que nos beneficien a todos. Ahora se nos presenta esta oportunidad y si no lo hacemos así, solo pondremos parches alcanzando pequeños acuerdos que reducirán nuestra capacidad de negociación”, sentencia.
