Argentina busca firmar acuerdo de «cielos abiertos» con República Dominicana: ¿un nuevo trampolín a Estados Unidos?
aviacionline.com / Pablo Díaz (diazpez) 04/10/2024
En el marco de la Primera Cumbre de la ONU Turismo para África y las Américas, que se lleva a cabo en República Dominicana, el Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de Argentina, Daniel Scioli, remarcó el interés del país en suscribir un acuerdo de «cielos abiertos» con el país anfitrión del evento.
De acuerdo con lo reportado por el portal Infoturdominicano, el Secretario enfatizó el flujo de pasajeros entre los dos países, y que un acuerdo de esas características permitirá que se incremente ese flujo, al tiempo que el precio promedio de los tickets se reducirá, en un ambiente de «sana competencia.»
El ministro de Turismo dominicano, David Collado, también se manifestó a favor de la celebración de un acuerdo de dichas características, y dijo que la iniciativa recibió el apoyo del presidente de República Dominicana, Luis Abinader. Las conversaciones, aún preliminares, podrían verse aceleradas ya que participa de la conferencia el presidente de la Junta de Aviación Civil dominicana, Hector Porcella, que es quien deberá articular los pormenores técnicos de la iniciativa con la contraparte argentina.
Aproximadamente 200.000 personas viajaron desde Argentina a República Dominicana en 2023, y de acuerdo con el portal de estadísticas de ANAC, hasta agosto de 2024 se movilizaron más de 170.000, lo que permite inferir un crecimiento tanto en Punta Cana como en el Aeropuerto Internacional Las Américas, que sirve a la capital dominicana, Santo Domingo.
Punta Cana y más allá: la puerta ilimitada a Estados Unidos
La firma de un convenio de «cielos abiertos» – en realidad, la consecución de libertades del aire que permitan un tráfico irrestricto entre los dos puntos- serviría de complemento para el tratado que ya tiene firmado República Dominicana con Estados Unidos, que autoriza el tráfico recíproco irrestricto y que le abre la puerta a Arajet, que reclamó por ese acceso al mercado norteamericano durante meses.
La low-cost busca armar un hub de conexión en Santo Domingo -aun cuando el mercado y la infraestructura obligaron a reforzar Punta Cana-, y lograr un flujo de pasajeros que pueda conectar en República Dominicana con la extensa red de destinos que sirve en todo el continente con sus Boeing 737 MAX. Si avanzara el acuerdo, el Hub de las Américas se podría convertir en un punto neurálgico de contacto con Norteamérica y sus ciudades clave, altamente buscadas por los pasajeros que están dispuestos a realizar una escala si el precio acompaña.
