Buenos Aires – Santiago: la ruta internacional con mayor cantidad de vuelos desde Argentina

Es habitual que se publiquen los reportes de ANAC, informando como fue el movimiento de pasajeros. Pero EANA también saca sus reportes.

Y en el de Abril es interesante ver cuales son las rutas con mayor cantidad de aviones (no se pasajeros necesariamente. EANA ya sacó sus reportes de Abril. ANAC quizás en una semana… porque cada vez sale más demorado.

Y en el apartado CITY PAIR, miden el movimiento de aviones en los dos sentidos. Y como dicen BUENOS AIRES incluiría a Aeroparque y Ezeiza. No a San Fernando por algo que destacaré más abajo.

En ese reporte se indica que de Buenos Aires a Santiago de Chile (y viceversa) hubo 1.029 aviones, un 6,9% más que el mismo mes del año pasado. Segundo quedó San Pablo con 994 pero con un crecimiento mayor. Ahora en el tercero está Río de Janeiro, pero creció un 44%

Cuarto lugar también con buen crecimiento es lo de Lima y en el quinto Montevideo perdiendo movimiento.

En el sexto está Miami, que también esto incluye a los cargueros.

NOTABLE que en el séptimo esté Tocumén, porque de nuevo: ES SOLO BUENOS AIRES. Esos son los vuelos de Copa lógicamente.

Con 7 vuelos menos está Madrid y luego Florianópolis que tuvo más movimiento que Bogotá…

Sigue el cuadro en otra parte donde vemos a Asunción y pegado el primero de los vuelos «sin Buenos Aires» que es la concurrida ruta entre Mendoza y Santiago, luego vienen los vuelos con Santa Cruz de la Sierra en Bolivia y pegados LOS DE SAN FERNANDO CON PUNTA DEL ESTE, que también crecieron mucho en un año. Al toque aparece Córdoba con Tocumén, obviamente por COPA, que ese movimiento supera al directo con Punta Cana y a los directos con ROMA

Pero hay más vuelos privados a Punta del Este desde San Fernando que los «populares» desde Buenos Aires. Los privados fueron 134 y los «públicos» 110

Ahora acá vemos que se perdió con Nueva York y es por dos motivos. Uno Aerolíneas Argentinas no vuela más, pero también en Abril de 2024 volaba DELTA a diario… y este año se cortó en marzo como estaba previsto

PERO NECESITO QUE ALGUIEN ME EXPLIQUE LA CUARTA LINEA DE ESTE ÚLTIMO CUADRO

«Buenos Aires Río Negro (Colombia)»

Por el crecimiento de 6.400% tuvo que ser una operación especial de carga de algo, porque googleando no hay nada de nada ahí de relevancia con la Argentina. Tuvo más vuelos que Rosario Tocumen o Buenos Aires Houston. ESTIMO que es el aeropuerto de Medellín en realidad… pero no lo aclararon ahí. Que ahora Avianca si tiene vuelos directos.

Cierro con el ranking de modelos de aviones más usados en la aviación comercial dentro y hacia/desde la Argentina. El ganador por afano es el Boeing 737-800, ya que lo usa Aerolíneas, Flybondi, Andes, Copa, Gol, BOA y alguno más que se me escapa. Ojo que eso no suma ni a los 700 ni a los MAX.

Segundo está el Embraer 190 que es pura y exclusivamente de Aerolíneas Argentinas, porque solo Azul venía con alguno de esos ocasionalmente. Luego en el tercero los A320 que usa Latam, Jetsmart. Avianca y otros. Cuarto el 737-700 que usa Aerolíneas y también BOA. Luego el primer «grande» es el 330-200 que usa Aerolíneas y creo que ninguno más actualmente

Dejo para otro post el mayor movimiento que hay de rutas entre ciudades argentinas, que la que yo imaginé… no lidera.