Explican por qué cambió el código aeronáutico en la Argentina
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, sostuvo que la reforma en el Código Aeronáutico tiene como objetivo que «Argentina no descienda de Categoría» en la Seguridad Operacional.
«Entre tantas medidas que venimos tomando para enderezar el mamarracho que nos dej aron administraciones anteriores, hoy reformamos el Código Aeronáutico para que Cielos Abiertos también sean cielos más seguros y Argentina no descienda de Categoría en Seguridad Operacional», dijo Mogetta a través de su red social X.
Posteriormente enumeró las principales reformas, entre ellas «la incorporación de atribuciones de la autoridad aeronáutica en la sección «Generalidades» del Código, conforme al derecho anglosajón. A su vez, se establece de manera clara que la ANAC se encuentra facultada para reglamentar los Anexos Técnicos de los Convenios internacionales».
También se concretó «la incorporación de un artículo que profundiza la noción de autoridad delegada. Esto significa que la ANAC podrá autorizar a terceras personas, físicas o jurídicas, para que lleven adelante evaluaciones, certificaciones y fiscalizaciones. Para ello, éstos deberán reunir ciertos requisitos y se tendrán que establecer los procedimientos bajo los cuales fiscalizarán el desempeño y cumplimiento de la tarea que se les delegó»
