Febrero: un mes en el que JetSmart y Flybondi ganaron participación, en tanto que Aerolíneas Argentina la perdió respecto a igual mes de 2025
aviacionnews.com/marzo 22, 2026
En el mercado doméstico, febrero, según datos suministrados por la ANAC, muestra a Aerolíneas Argentinas perdiendo mercado, en tanto que a Flybondi y JetSmart incrementando su participación.
Comparado con la cantidad de pasajeros transportados en febrero respecto a igual mes de 2025, Aerolíneas pasó de un 58% de participación de mercado a 53%, es decir 5 puntos porcentuales menos (unos 61.173 pasajeros abajo) en tanto que Flybondi detuvo su descenso y se estabilizó en un 25% de participación contra 22% en 2025. JetSmart, por su parte, pasó de un 19% en febrero de 2025 a 21% ahora.
Es así que la participación de las low cost en el cabotaje argentino pasó de 41% en febrero del 2025 a 44% ahora.
En ocupación, en cambio, mientras JetSmart (87%) y Flybondi (86%) mantuvieron sus respectivos niveles de llenado, Aerolíneas Argentinas mejoró su marca respecto a febrero de 2025, al crecer 5 puntos porcentuales hasta alcanzar un envidiable 90% de ocupación.
En internacional, Aerolíneas Argentinas pasó al frente en febrero con el 18% de los pasajeros transportados, seguida por Latam con el 10%, para luego ubicarse JetSmart (grupo) 10%, Gol 9%, Copa 6%, Flybondi 5%, American Airlines 5% e Iberia 4%. El 27% restante correspondió al resto de las compañías internacionales que operan en el país.
Tomando solo el mercado regional, Latam absorbió el 23% del tráfico de febrero, seguida por Aerolíneas Argentinas con el 19%, JetSmart (grupo) 15%, Gol 14%, Flybondi 8%, Avianca 6% y Sky 5%. El resto:10%.
En resto del mundo, es decir sin regional, Copa estuvo al frente con un 19% del mercado, Aerolíneas Argentinas 15%, American Airlines 14%, Iberia 13%, Delta 6%, United 5% y Arajet 54%. Otros: 18%.
En las rutas más destacadas, como Argentina-Brasil, Gol dominó la misma con el 24% del tráfico, seguida por Aerolíneas Argentinas 23%, JetSmart 16%, Latam 13% y Flybondi 16%, en tanto que en la ruta Argentina-Chile, el 46% lo absorbió Latam, Sky el 24%, JetSmart el 16% y Aerolíneas Argentinas el 8%.
En la ruta Argentina-España el líder indiscutido fue Iberia con el 60% del tráfico, seguida por Air Europa con el 23% y Aerolíneas Argentinas con el 17%. En Argentina–Estados Unidos, fue American Airlines quien lideró con el 44%, delante de Delta 18%, Aerolíneas Argentinas y United 16% y Latam 6%. Y en la ruta Argentina-Perú, quien la encabezó fue Latam, que transportó el 74% de los pasajeros, seguida, lejos, por Sky y JetSmart 9% y Aerolíneas Argentinas 5%.
En internacional, las que registraron una mejor ocupación en enero, operando desde Argentina, fueron Air Europa 94%, Air France y BoA 93%, United, Iberia e ITA 92%, Lufthansa y Copa 91% y American Airlines 90%.
