¡La casta esta acá! Julia Cordero, ex titular de ANAC denunciada en la justicia en 2025:

María Julia Cordero fue incluida en una denuncia por los convenios PSA-CEDyAT según revelo “Real Politik”. La ex interventora y titular de la ANAC denunciada en la justicia durante el 2025 por el fiscal Rivolo a instancias de nuestra investigación periodística -taller de Flybondi en Ezeiza- hoy es vicerrectora del instituto policial ISSA de la PSA.

Según revelo el medio digital “Real Politik” la crisis que atraviesa el Instituto Superior de Seguridad Aeroportuaria (ISSA de la PSA) sumó un antecedente hasta ahora desconocido sobre una de sus máximas autoridades. María Julia Cordero, actual vicerrectora del organismo encargado de formar a los integrantes de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), fue incluida años atrás en la denuncia penal que investigó los cuestionados convenios entre esa fuerza y el Centro de Desarrollo y Asistencia Tecnológica (CEDyAT).

¡Mirá esta foto! Avión de Flybondi parado en Ezeiza, Julia Cordero -ANAC en esos días- y Muricio Sana ex CEO de la low cost tambien denunciado ponalemente en la misma causa que la ex Administradora.

El olvido suele manifestarse de manera casi instantánea por causas que no viene al caso analizar en esta nota y por ello eso de ejercer la memoria tampoco tendría mucho sentido. Entonces las líneas que siguen las escribo como si lo que paso en la ANAC con Flybondi mientras Julia Cordero estuvo al frente del organismo estuviera pasando ahora, hoy.

Durante los últimos meses del año 2024 llegaron a nuestra redacción documentos y evidencias sobre el funcionamiento del taller aeronáutico que Flybondi tenia en Ezeiza mientras el mismo estaba inhabilitado por operar. No podía hacer reparaciones ni mantenimiento de las aeronaves.

Haciendo uso de la impunidad acostumbrada, las instalaciones fueron utilizadas igualmente y no solo eso, la evidencia documentada y publicada por este medio en varias notas, demostró que la low cost opero, voló con aviones fuera de norma, Flybondi violo o no respeto las indicaciones de Boeing sobre el modelo 737-800NG.

Dos meses y medio después, el 31 de marzo de aquel año mediante una denuncia penal del Fiscal Carlo Rivolo que hizo base en las investigaciones periodísticas realizadas por el equipo de www.aviacionenargentina.com.ar cinco ejecutivos de Flybondi y tres funcionarios de ANAC entre los que estuvo Julia Cordero, fueron imputados por el presunto atentado contra la seguridad operacional del transporte aéreo.

Luego de sucesivos allanamientos en las instalaciones de Flybondi y de la ANAC, ordenados por la justicia, la causa iniciada por Rivolo fue trasladada al juzgado de Lomas de Zamora a cargo del Juez Villena por que al investigarse el funcionamiento del Taller aeronáutico que Flybondi tenia en el aeropuerto de Ezeiza, correspondía por temas jurisdiccionales realizar el traspaso.

Julia Cordero fue Administradora Nacional de Aviación Civil -ANAC- mientras Flybondi cometió las irregularidades denunciadas y no solo eso, habría participado de una reunión de la que no habría documentación probatoria durante los últimos días de diciembre del año 2024 en donde se dio el ok para que Flybondi siguiera volando durante los meses de verano del año 2025.

Imagen: aviacionenargentina