Más vuelos entre la Argentina y Colombia: Avianca quiere sumar dos rutas desde Cali y Cartagena a Buenos Aires
La Argentina tendrá más vuelos con Colombia. Avianca presentó un pedido formal para sumar dos nuevas rutas internacionales a su red comercial.
Según el expediente que formalizó ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil), solicitó autorización para volar desde Cartagena y Cali a Buenos Aires, en Aeroparque y Ezeiza, con una frecuencia diaria en cada caso, es decir, siete vuelos semanales por ruta.
Sería la primera vez en que haya vuelos directos a ambas ciudades. La forma más utilizada actualmente para llegar a ellas es mediante Bogotá.
Cartagena es un destino turístico fuerte entre los argentinos y Cali puede jugar en tráfico corporativo. En 2025, crecieron 32% interanual las visitas de turistas desde la Argentina a Colombia, según números del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo colombiano y de Migración Colombia.
Avianca ya venía empujando la demanda desde la Argentina a Cartagena y Cali. En diciembre, junto con Aerolíneas Argentinas, anunció un acuerdo bilateral de código compartido dentro del paraguas de su grupo dueño, Abra, que habilitó a Aerolíneas a vender conexiones desde Bogotá hacia nueve ciudades colombianas, entre ellas Cartagena, Cali y Medellín; mientras que Avianca pasó a vender conexiones desde Buenos Aires a 12 destinos argentinos operados por Aerolíneas.
En ese sentido, distintas aéreas buscan ampliar su capilaridad en la Argentina sin abrir necesariamente rutas propias. Primero, avanzan con acuerdos con asociadas locales, y después con nuevos tramos internacionales donde ven potencial demanda.
Según la información oficial publicada en el sitio de Aerocivil, la operación de los nuevos servicios estaría a cargo de aviones Airbus A320, incluyendo los modelos A319, A320 y A320neo.
Actualmente, Avianca ya conecta Buenos Aires con Colombia a través de 30 frecuencias semanales, con 27 entre Bogotá y Aeroparque/Ezeiza, y tres vuelos entre Medellín y Ezeiza.
La propuesta se encuadra dentro de las libertades tercera y cuarta del aire, marco que habilita el transporte directo de pasajeros y carga entre Colombia y la Argentina sin restricciones adicionales, dentro de los acuerdos bilaterales vigentes entre ambos países.
Consultada al respecto, la compañía aclaró que se radicó la solicitud y existe la intención de operar esas rutas, pero que, por ahora, es solo un primer paso, dado que la petición entrará en una etapa de análisis por parte de Aerocivil, que deberá realizar una evaluación técnica y comercial de ambas rutas antes de resolver la aprobación.
En paralelo, en mayo, en la previa del Mundial, Avianca anunció que robustecerá la conectividad con los Estados Unidos, con el aumento de frecuencias y la consolidación de rutas estratégicas.
En Bogotá-Fort Lauderdale, suma una frecuencia diaria adicional, para un total de dos vuelos al día; mientras que en Barranquilla-Miami, pasa de tres frecuencias semanales a una diaria, y Medellín-Orlando se establecerá de forma permanente con una frecuencia diaria.
