Por la caída en la demanda de pasajes, Delta propone el retiro a los trabajadores
La aerolínea estadounidense Delta Airlines había logrado evitar los pedidos de licencias de sus trabajadores pero ahora está pidiendo a más empleados que tomen licencias sin goce de sueldo e incluso que se retiren.
Una nueva señal de la profundización de la caída en los viajes aéreos en todo el mundo, a días de comenzar el 2021 y la crisis sanitaria mundial parece no tener fin. Mientras en Europa y los Estados Unidos comienzan a aumentar los casos de coronavirus.
A diferencia de American Airlines y United Airlines, que despidieron a un total de 32.000 trabajadores en octubre, Delta, con sede en Atlanta, evitó los permisos convenciendo a miles de trabajadores de jubilarse anticipadamente o tomar una licencia sin goce de sueldo.
El director ejecutivo Ed Bastian dijo el miércoles que Delta necesitará beneficiarios para su programa de licencia sin goce de sueldo “en el futuro previsible”.
“Les pido a todos que consideren si una licencia voluntaria tiene sentido para usted y su familia”, dijo en un memorando a los empleados.
Con una fuerte caída de los ingresos, Delta espera perder hasta 12 millones de dólares diarios en promedio durante el cuarto trimestre.
A diferencia de American Airlines y United Airlines, que despidieron a un total de 32.000 trabajadores en octubre, Delta, con sede en Atlanta, evitó los permisos convenciendo a miles de trabajadores de jubilarse anticipadamente o tomar una licencia sin goce de sueldo.
Southwest Airlines también ha evitado las licencias, pero la semana pasada la aerolínea con sede en Dallas advirtió a casi 7.000 trabajadores que podrían perder sus trabajos si los sindicatos no aceptan recortes salariales.
El tráfico de pasajeros aumentó durante la semana de Acción de Gracias, aunque las cifras se redujeron más de la mitad respecto al año anterior. El tráfico ha disminuido desde las vacaciones.
Solo 501,513 personas pasaron por los aeropuertos de Estados Unidos el martes, un 74% menos que el mismo martes de hace un año, la mayor caída porcentual desde el 15 de septiembre. El promedio móvil de siete días de pasajeros ha estado cayendo durante casi dos semanas.
