‘Puerta a puerta’: Aerolíneas ya hizo 1000 envíos desde el exterior 

19/07/2019 El Cronista Comercial – Nota – Negocios – Pag. 19 

RENTABILIDAD
Javier Ledesma

El programa ya cuenta con 12.000 registrados y podrían expandirlo a comercios. Esperan que esto genere hasta u$s 20 millones más en ingresos. El próximo mes lanzarán la versión nacional
Para mejorar la rentabilidad y competirle a los agresivos precios de las low cost, Aerolíneas Argentinas apuesta a los productos no aéreos, que ya representan un 10% de los ingresos de la compañía estatal.
Uno de los pilares de esa estrategia tiene que ver con su propio servicio «puerta a puerta», el cual acumula más de 1000 envíos desde su implementación a fines de mayo pasado, y su versión nacional, cuyo lanzamiento está planeado para el próximo mes.
En el marco de la presentación oficial de la nueva app de la aerolínea de bandera, el presidente y CEO, Luis Malvido, brindó detalles sobre los proyectos de la firma.
Según indican desde la compañía, el sistema de envíos de productos comprados en el exterior ya cuenta con 12.000 usuarios registrados. Los pedidos se realizan a través de una plataforma, se mandan a una dirección en Miami, ciudad desde la que Aerolíneas tiene dos frecuencias diarias, y luego llegan al aeropuerto o el domicilio del consumidor en cuatro días.
Por el momento está disponible para usuarios particulares, pero no descartan ampliarlo al segmento corporativo. «Estamos explorando la posibilidad de expandirlo a comercios y que sea B2B», afirmó Máximo Amadeo, director comercial. Actualmente, apuntan, la ruta de Miami genera ingresos por entre u$s 100 y u$s 120 millones y el plan es que este servicio le agregue hasta u$s 20 millones.
Para la versión nacional, que funcionará como una app separada de la de la aérea, solo faltan algunas semanas de desarrollo y creen que estará lista en agosto.
«El envío se va a hacer en 24 horas y estamos estudiando alianzas con correos y empresas de e- Iockers para determinar picking points» confirmó Amadeo. La entrega podrá realizarse en un depósito, aeropuertos o domicilios particulares. Estos proyectos no implican la suma de personal.
Consultado por este medio sobre la estrategia a seguir para competirle a las aerolíneas de precios bajos, el directivo afirmó: «Lo peor que nos puede pasar es que los pasajeros no se suban a nuestros aviones, el tema es que después si es con un precio por tramo de $ 500 o $ 2000, ahí se ve si es rentable o no». A su vez, Amadeo confirmó que durante la temporada alta de invierno no habrá descuentos o promociones especiales, sino que se continuará con los planes de 6 cuotas para los vuelos internacionales y 3 cuotas para los de cabotaje.

PLAN EN ALZA

18% aumentó la cantidad total de pasajeros que transportó durante el primer semestre

15% quiere sumar de ingresos a la ruta de Miami con el programa para envíos de compras en el exterior