Polémica por la seguridad aérea por el nuevo Costa Salguero
02/12/2020 BAE – Nota – Política – Pag. 17
La ANAC sostiene que el proyecto «vulnera los límites»
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se pronunció en contra de la iniciativa del Gobierno porteño que promueve la construcción de un complejo habitacional en Costa Salguero y Punta Carrasco, en las inmediaciones del aeroparque Jorge Newbery, y consideró que la propuesta «atenta contra la seguridad aeronáutica». El proyecto forma parte de la rezonificación de Costa Salguero y Punta Carrasco, en la Costanera Norte, que planifica el Gobierno porteño. Luego de conocido el dictamen, las autoridades de la Ciudad rechazó que represente un peligro pero admitió la posibilidad de «adaptar» el proyecto.
«A partir de la respuesta (de la ANAC), nuestros especialistas van a tener discusiones técnicas para, si fuera necesario, adaptar el proyecto», dijeron a Télam fuentes de la Secretaría de Desarrollo Urbano a cargo de Álvaro García Resta, que elaboró el proyecto de ley de rezonificación y lo presentó en la Legislatura porteña.
La iniciativa propone la construcción de edificaciones en doce manzanas, con alturas máximas variables con un tope de 29 metros, como parte del emprendimiento denominado «Parque Salguero-Distrito Joven», a ser desarrollado en el polígono de 32 hectáreas delimitado por la Avenida Costanera Rafael Obligado, el canal de desagüe del Arroyo Ugarteche y el Río de La Plata.
Se trata de terrenos correspondientes a los complejos Costa Salguero y Punta Carrasco, ubicados en la Costanera Norte.
«La construcción de un complejo habitacional en la zona de Costa Salguero, a menos de 500 metros de la cabecera de pista, en la línea de aproximación de las aeronaves, no es seguro y todas las torres superan la altura permitida. Además, hay una cuestión de sonoridad que haría inviable un proyecto de esta naturaleza y el código aeronáutico es muy claro y preciso y no permite la construcción de estos edificios en el lugar que se pretende realizar», había señalado Paola Tamburelli a la agencia Télam El dictamen de la ANAC, fechado el 25 de noviembre pasado, fue emitido a raíz del proyecto presentado ante ese organismo por parte de la Dirección General de Planeamiento del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El dictamen especifica que la construcción «vulnera los límites de altura establecidos por la superficie de ascenso en el despegue» por la cabecera sur de la pista y la altura de protección al sistema de iluminación de aproximación.
El Gobierno porteño admite que puede haber cambios
