“A Dietrich puede pasarle lo mismo que a Jaime”
17/11/2018 07:53 – Estadodeale
A raíz de las últimas asambleas llevadas a cabo por los trabajadores aeronaúticos en sus lugares de trabajo surgió un duro enfrentamiento entre el gobierno y los gremios del sector, donde volvió al ruedo el tema de los costos de las aerolíneas de bandera y el derecho legítimo de las protestas.En ese sentido, Ricardo Cirielli, secretario general de Secretario General de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) picó en punta y explicó que “estos reclamos fueron inevitables ya que se pagaron todos los salarios del mes de octubre sin el aumento al que se habían comprometido”.La medida, que finalmente fue de magnitud, por su larga duración, según señaló el titular de APTA “tuvo que ver con que el gobierno no quiso retomar el diálogo, no convocó a las partes para discutir, no hizo las inversiones correspondientes, dejaron de pagar los salarios, amenazando-a su vez- a los trabajadores con que “para el próximo año no saben si van a tener fondos” lo que pone en riesgo de desaparición a Aerolíneas Argentinas.En el mismo orden de cosas, Cirielli cuestionó el “por qué Dietrich dio la orden de no pagar, y aseguró que fue con el fin de “generar una provocación para luego desprestigiar a los trabajadores que pelean por lo suyo” al tiempo que cuestionó “por qué no dictaron la Conciliación Obligatoria cuando podían hacerlo”.El gran enojo oficial estuvo centrado no sólo en los perjuicios a los usuarios sino en la duda sobre la “legalidad” de la medida. Al respecto, Cirielli dijo: “Nos ensuciaron diciendo que por ser un servicio esencial no podemos tomar medidas de fuerza, que es inconstitucional; siempre lo han dicho pero no es cierto: hay fallos de la OIT que dicen que sí es legítimo hacer un paro en un servicio esencial cuando hay una razón de fuerza mayor como es la seguridad de trabajadores y usuarios”.Respecto a la preocupación por los costos de la aerolínea a la que se refirió el mismo presidente Macri señalando que el 95% de los argentinos subsidia una empresa estatal para que viaje el otro 5%, Cirielli respondió que el gobierno “miente” y que no tiene ninguna preocupación por lo que paga el pueblo argentino.“Si la tuviera, -comparó- hubiera pagado la deuda de 70 mil millones que Correo Argentino, la empresa de su familia, le debe al Estado, porque en este caso sí, el 100% de los argentinos estamos pagando algo que Macri no pagó”.Luego fue el turno del ministro de Transporte, a quien Cirielli apuntó: “a él lo que le interesa es beneficiar al Grupo LAN Chile, beneficiar a las extranjeras, en perjuicio de Aerolíneas Argentinas y Austral, empresas como Flybondi que no cumplen ninguna de las medidas de seguridad, no hay siquiera un técnico abajo, y no hay un técnico porque se lo están ahorrando en perjuicio de la seguridad, empresas que no sabemos de quien son, a quien responden y si son lícitas o no… así venden pasajes baratos en detrimento de las empresas nacionales, pero ellos jamás se suben a uno”.Sobre las exigencias de los gremios aeronaúticos dijo que esperan “que el gobierno primero sincere la política de transporte aerocomercial, que la discuta en el Congreso de la Nación, que cuando habla de diálogo que lo practique, y que a los trabajadores –que somos parte de la solución- nos dejen participar” reclamó el sindicalista.Por último, habló de la continuidad del plan de lucha e hizo referencia a que “Vamos a seguir luchando por el salario de los profesionales de la aviación, por la dedicación exclusiva, por la vida de todos los pasajeros, la vida de todos ustedes y de todos los que suben arriba de un avión. Y eso lo tienen que tener en cuenta no sólo los usuarios sino también el gobierno que es el máximo responsable, porque sino Dietrich va a terminar al lado de Jaime, y ya se lo hemos dicho varias veces” finalizó.
