Por el cupo de pasajeros y sin una respuesta oficial, las líneas aéreas programan vuelos sin tener la certeza de que van a poder salir
05/07/2021 TN.com.ar – Nota
Así lo confirmó en TN Felipe Baravalle, director de la cámara que agrupa a esas compañías. Están operando al 2% de lo que lo hacían antes de la pandemia. Reclaman a Santiago Cafiero una reunión para poder dar previsibilidad a quienes viajan al exterior.
El panorama de corto y mediano plazo de las compañías aéreas es de total incertidumbre. A partir del nuevo cupo de 600 personas que pueden ingresar al país por día para intentar contener la circulación de la variante Delta de coronavirus, se estima que los pasajeros que se encuentran varados en el extranjero pueden demorar hasta seis meses en regresar. Además, las empresas están programando vuelos que no saben si van a poder operar. Así lo confirmó Felipe Baravalle, director de la Cámara de Compañías Aéreas, en diálogo con TN. Según dijo el sector está trabajando al 2% de lo que lo hacía antes de la pandemia e insistió en pedir una reunión con el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, para intentar encontrar una solución conjunta. «Hoy programamos vuelo sin tener la certeza de que los vamos a poder volar, siempre sujetos a aprobación de la autoridad», explicó Baravalle en cuanto a las operaciones que están asumiendo las compañías en el corto y mediano plazo, sin saber si las van a poder cumplir. Según explicó, lo que sucede es que «las autorizaciones de estos vuelos llegan cinco días antes», y ese tiempo no es suficiente para dar certezas. «Necesitamos tener mayor previsibilidad para poder dar a los pasajeros fechas ciertas de regreso», reclamó al respecto. Sucede que, hasta el 25 de junio la compañías operaban con un cupo de 2000 pasajeros diarios, pero ante la irrupción de nuevas variantes del coronavirus, especialmente la Delta, tanto en Europa como en los Estados Unidos, el Gobierno redujo ese máximo a 600, haciendo casi imposible la operatividad de los líneas aéreas. «Estamos pidiendo tener una reunión con la jefatura de Gabinete para ser parte de la solución, para encontrar un a forma de revertir esta situación lo antes posible y dar la respuesta que reclaman nuestros pasajeros y evaluar esquemas y programación de vuelos hacia tres meses hacia adelante», dijo el director de la cámara. La búsqueda de previsibilidad al menos a tres meses tiene que ver con la necesidad de las aerolíneas de vender pasajes con cierta certeza, pero también poder sortear el embudo que se generó a partir del cupo impuesto, en principio, hasta este viernes. De acuerdo con lo que indicó Beravalle, el desconcierto surge porque a partir de esa fecha no hay vuelos autorizados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). «A partir del 11 o 12 de julio no tenemos vuelos aprobados y es lo que generó estos argentinos varados sin tener seguridad sobre cuándo poder volver», explicó el directivo, al tiempo que precisó que «hay destinos que han recibido autorización de un solo vuelo desde que inició la norma, con la capacidad reducida de 150 o 160 lugares», y que esto es lo que terminó provocando «una demanda latente de quienes quieren volver». Tras reclamar que se disponga «eliminar este cupo de pasajeros, que es lo que limita la capacidad de cada vuelo», Beravalle reconoció que si bien «para la salida no hay restricciones de cupo», pero aclaró que «no salen con normalidad» porque dependen de la cantidad de naves que lleguen al país. «Estamos operando al 2% de lo que operábamos antes de la pandemia, estamos lejos de una normalidad, incluso con el cupo de los 2000″ que regía hasta el 25 de junio, aseveró el directivo. Según el sector, «recuperarse económicamente requerirá de al menos cuatro años», pero no es homogénea la situación en todos los países. «En otros lugares no encontramos restricciones de cupos de pasajeros, se abren y se cierran las fronteras, pero no se entiende por qué el cupo», arremetió Beravalle.
