«Hoy volamos y facturamos más con 2.200 empleados menos»
Agustina Devincenzi
En un foro regional, el CEO de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, repasó cómo la compañía dejó atrás pérdidas de US$ 400 millones anuales.
«Hoy estamos volando y facturando más con 2.200 empleados menos», aseguró Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, ayer en ALTA AGM & Airline Leaders Forum, foro anual de las aerolíneas de la región, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), este año en la Ciudad de México.
El ejecutivo, que asumió la conducción de la aerolínea de bandera en diciembre de 2023, expuso la situación de la compañía frente a más de 350 representantes del sector y 40 CEOs de líneas aéreas en un panel que compartió con Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart; Gabriel Oliva, CEO de Avianca; y Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico.
«Lo que se conoce de Aerolíneas Argentinas es lo que pasó en los últimos 16 años», comenzó su presentación Lombardo, quien fue nombrado como vicepresidente del comité ejecutivo de ALTA para el periodo 2026-2027, donde acompañará, junto a otros vicepresidentes, a Conesa, de Aeroméxico, que presidirá la comisión. «Desde 2008 a 2013, Aerolíneas tuvo una pérdida operativa de US$ 6.400 millones, un promedio de US$ 400 millones por año, con US$ 8.047 millones de aportes totales del Estado.
Esto significa que la compañía era subvencionada. Cuando asumimos a fines de 2023 la premisa del modelo fue que Aerolíneas Argentinas debía continuar, pero sin recibir transferencias», destacó en relación con el cambio de postura del Gobierno, que finalmente dio de baja su intención de privatizarla. «Tomamos decisiones extremadamente complicadas. Una de las más difíciles fue sacar a 2.200 personas, equivalente prácticamente a 20% del personal. El problema eran los procesos: lo que podían realizar dos personas, lo hacían cuatro», reconoció. «Además, cancelamos rutas estratégicas como el vuelo a Nueva York y domésticas que no pagaban costos variables.
Lo hicimos a pedido justamente de la política y este combo hizo que afortunadamente aparecieran los resultados». En 2024, Aerolíneas pasó a tener resultado positivo: ganó US$ 56 millones. Al año siguiente logró un patrimonio neto positivo tras 17 años y éste, por primera vez, pagará $ 6.000 millones en Impuesto a las Ganancias, sin aportes del Tesoro Nacional. «Es una enormidad porque veníamos de pérdidas de US$ 400 millones anuales. Y en 2025, ganamos US$ 170 millones», aseguró.
Ajuste. Aerolíneas Argentinas redujo costos en los últimos tres años y comenzó a generar ganancias.
CONEXIÓN DE EZEIZA A DISNEY
Quieren reactivar el vuelo directo a Orlando. El aeropuerto de Orlando negocia la vuelta del vuelo directo a Disney desde Ezeiza, como hubo en los »90 y justo antes de la pandemia. Así lo confirmó a Clarín Vicki Jaramillo, directora comercial de Orlando International Airport, en el marco de ALTA AGM & Airline Leaders Forum, foro anual que organiza la cámara regional de las aerolíneas de la americana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), este año en la Ciudad de México, con más de 350 representantes del sector y más de 40 CEOs de líneas aéreas.
