“Lo mejor es dejar que Air Europa fracase y se hunda”
RECOMENDACIÓN DE BARCLAYS A IAG
El banco británico considera que la matriz de Iberia tiene “poco que ganar” absorbiendo los slots de Air Europa en el hub de Madrid. Entiende que el elevado endeudamiento de la compañía de Globalia agravaría el problema de apalancamiento que tiene IAG.
R. P.
Los analistas recuerdan los “problemas financieros” que arrastra Air Europa, advirtiendo, además, que su elevado endeudamiento agravaría el problema de apalancamiento que tiene IAG (Javier Hidalgo reorganiza su fortuna para centrarse en la venta de Air Europa).
Asimismo, entienden que “hay poco que ganar” absorbiendo la cartera de slots de Air Europa en Madrid debido a que estos derechos de vuelo “no están restringidos”.
En el informe de Barclays también se carga contra la “falta de claridad estratégica” de IAG con este asunto, mostrándose en todo momento muy crítico con la postura adoptada por la matriz de Iberia.
El análisis del banco británico llega a falta de poco más de un mes para que expire el periodo que dispone Iberia para negociar en exclusiva la adquisición de su todavía competidor. Dicho plazo vence el 31 de marzo.
Ambas partes continúan negociando para buscar un acuerdo que, una vez firmado, deberá pasar el filtro de las autoridades de competencia. La intención de Iberia es tenerlo cerrado antes del 31 de marzo.
“Nos marcamos ese horizonte. Si para entonces no hay acuerdo, haremos pública nuestra estrategia a futuro”, apuntó a finales de 2022 el CEO de Iberia, Javier Sánchez-Prieto.
