El Gobierno aumentó dos tasas aeroportuarias: cuál es el impacto en los precios de los pasajes
tn.com.ar / 23 de julio 2024, 08:48hs
La ANAC actualizó 22,3% dos aranceles que estaban congelados desde 2018. Cómo puede impactar el ajuste en los precios de los pasajes.
El Gobierno dispuso un aumento del 22,3% para la tasa de protección al vuelo en ruta y la tasa al apoyo al aterrizaje, por lo que los pasajes de avión para destinos internacionales serán más caros. El valor de ambos aranceles estaban congelados desde 2018. El alza fue formalizada a través de la resolución 208 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicada en el Boletín Oficial, organismo que se encuentra intervenido por el Ejecutivo.
La resolución 208 establece que el incremento de los costos de la prestación de los servicios encomendados a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) requieren la “adecuación del valor de las tasas por tales servicios”. De esta manera, el ajuste en los valores de las tasas se trata de una “primera etapa” en una recomposición tarifaria. “Las tasas que se actualizan son exclusivamente las correspondientes a vuelos internacionales”, indicaron.
“Los importes de las Tasas de Protección al Vuelo en Ruta y Apoyo al Aterrizaje, por los que se retribuye la prestación de los Servicios de Tránsito Aéreo, se encuentran por debajo de los valores regionales”, dicta los considerandos de la normativa firmada por María Julia Cordero, la interventora del ANAC.
Tasas aeroportuarias más caras: cuáles aumentan y cómo impacta en los precios de los pasajes
Según establece la resolución 208, hay dos tasas aeroportuarias que subirán un 22,3% desde este martes 23 de julio y corresponden solo a los vuelos internacionales. Estas son:
- La tasa de protección al vuelo en ruta;
- La tasa al apoyo al aterrizaje.
- El Gobierno dispuso un aumento del 22,3% para la tasa de protección al vuelo en ruta y la tasa al apoyo al aterrizaje.
- En tanto, desde EANA indicaron que las tasas se las cobran a las empresas aéreas y que ellas pueden o no trasladarlo a los pasajes. En esa línea, el ajuste no superaría los “80 centavos de dólar por pasajero”.
