Controladores aéreos no apoyan el paro convocado por ATE que afectará vuelos comerciales
12/03/2026 iProfesional.com – Nota
La conducción de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) aclaró que no adhiere a las medidas de fuerza anunciadas por el personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) -nucleado en la Asociación Trabajadores del Estado (ATE)- en reclamo de un aumento salarial.
En contacto con iProfesional , fuentes gremiales declararon que «no existen» protestas desde los llamados «controladores aéreos» como así tampoco de los trabajadores de los servicios de navegación aérea representados por esta entidad. Vale aclarar que hace pocos días ATEPSA anunció un acuerdo paritario que permitió el levantamiento del plan de lucha que venía desarrollando.
El secretario General de ATE a nivel nacional, Rodolfo Aguiar , afirmó que «el gobierno llevó el conflicto salarial al límite y decidió no pagar los aumentos acordados en el ANAC, en tanto la secretaria Adjunta, Mercedes Cabezas, también apuntó contra los funcionarios y advirtió que la medida afectará vuelos comerciales en todo el país durante franjas horarias específicas.
El cese de actividades impactará en todos los vuelos aerocomerciales del país entre el 18 y el 24 de este mes inclusive, justo en ocasión del fin de semana largo, en demanda por incrementos salariales que fueron acordados, pero aún no se efectivizaron, según denunciaron desde el sindicato.
Cabezas detalló que «la huelga siempre es la última herramienta que tenemos porque no queremos afectar a los usuarios, pero nos vienen mintiendo en la cara» y remarcó que «tuvimos una reunión con las autoridades a principios del mes pasado y acordaron pagar el aumento pactado, pero no cumplieron».
Desde ATE ANAC comunicaron que los paros se desarrollarán en todos los aeropuertos del país y afectará las operaciones en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 16 a 20. Durante esos horarios solo se garantizarán vuelos humanitarios, sanitarios y oficiales. En tanto, las secretarías de Trabajo y de Transporte ya pusieron la mirada en el conflicto y se podría dictar la conciliación obligatoria para evitar una medida de fuerza que afectará a miles de usuarios.
El sindicato sostuvo que mientras los trabajadores continúan con «salarios de pobreza», algunos funcionarios realizan viajes al exterior, en clara referencia a la comitiva presidencial que está en los Estados Unidos y el caso del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, que llevó a su esposa. «Sin sueldos dignos no hay trabajadores, y sin trabajadores no hay Estado», afirmaron desde el sindicato al justificar la convocatoria al paro e indicaron que «la medida de fuerza fue definida en asambleas y de manera conjunta. Exigimos además que las autoridades informen con anticipación a los usuarios para minimizar el impacto en los pasajeros».
Por su parte, el consejo directivo de ATEPSA confirmó el acuerdo salarial para el período diciembre 2025-mayo 2026, que además incluye mejoras en asignaciones y la actualización en abril de las mediciones inflacionarias y su impacto en los ingresos del personal de la actividad.
El personal aprobó, en una asamblea el acuerdo que contempla un incremento paritario distribuido en los meses mencionados; el aumento en el concepto de refrigerio y «la revisión, en el mes de abril, del concepto de complejidad», explicaron desde ATEPSA.
Además, el gremio y los directivos de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se comprometieron en el armado de una mesa de negociación para discutir la reincorporación de los despedidos durante el año pasado, uno de los motivos que disparó el conflicto.
En ese marco, advirtieron que «estaremos atentos al compromiso asumido por los funcionarios, que esperamos que respeten para sostener el diálogo y la paz social y no volver a empujarnos a tomar medidas de fuerza» y agregaron que «durante todo este tiempo soportamos la presión de la inflación y el incremento de las operaciones aéreas sin recibir aumentos salariales ni inversiones operativas».
Imagen: ilustrativa
