El legislador Raúl Von der Thusen impulsó un proyecto para aplicar un descuento del 50% en las tarifas aéreas para los residentes de Tierra del Fuego, bajo la premisa de declarar a la provincia como zona aerodependiente.

La iniciativa busca establecer precios diferenciales fijos frente a la volatilidad de los valores actuales, que, según el parlamentario, registran oscilaciones extremas de acuerdo a la anticipación y la aerolínea, según reportó el diario Tiempo Sur.

El parlamentario detalló que los precios de los pasajes hacia Buenos Aires oscilan entre los 150.000 y los 800.000 pesos, lo que genera una brecha que afecta la conectividad de los habitantes de la isla. «El objetivo es que los fueguinos puedan acceder a pasajes más accesibles.

Pretendemos un descuento del 50% en los pasajes aéreos para los residentes fueguinos», señaló Von der Thusen. «Hay una diferencia monstruosa, y mucho más para los fueguinos. Nosotros no viajamos por placer ni por lujo, sino por necesidad», agregó.

La propuesta contempla una reducción de la carga impositiva en los tickets y la implementación de un esquema tarifario que reconozca los desplazamientos por motivos laborales, médicos o familiares como una necesidad básica. El legislador enfatizó que la falta de alternativas terrestres eficientes obliga a los ciudadanos a depender exclusivamente del transporte aéreo. «La base tiene que ser que todos podamos pedir a nivel nacional que tengamos un descuento en los pasajes para los residentes», concluyó el parlamentario.

La programación aérea hacia Ushuaia cuenta con 96 operaciones semanales que representan una oferta de 17.382 asientos, concentrados principalmente en la conexión con Buenos Aires. Aerolíneas Argentinas lidera la capacidad con 60 frecuencias semanales desde cuatro orígenes distintos, siendo el enlace desde Aeroparque (AEP) el más denso con 38 vuelos por semana. La compañía estatal también mantiene rutas desde Ezeiza (EZE), El Calafate (FTE) y una operación puntual desde Córdoba (COR), de acuerdo con los datos de la programación actual.

El segmento de bajo costo, integrado por Flybondi y JetSMART, aporta las 36 operaciones restantes hacia la isla. Flybondi opera 22 frecuencias semanales, con una fuerte presencia desde Ezeiza (14 vuelos) y conexiones desde El Calafate y Córdoba. Por su parte, JetSMART concentra su oferta en el área metropolitana de Buenos Aires con 14 vuelos semanales repartidos entre Aeroparque y Ezeiza.

La oferta global registra un promedio de 181,1 asientos por salida, con el sábado como el día de mayor actividad con 16 aterrizajes programados, mientras que Río Grande permanece fuera del esquema por obras en su infraestructura.