El sector aeronáutico vive la peor crisis post Covid-19

En el marco de la guerra en Medio Oriente, que provocó el cierre de aeropuertos en la región a la par de un aumento en el precio del barril de petróleo, el sector aeronáutico pasa por su peor momento desde la pandemia de Covid-19. Así, Delta, United y American Airlines, las principales aerolíneas estadounidenses, ya especulan con escenarios en los que el barril de petróleo sobrepase los U$S 170 y prevén ajustes en sus pasajes.

La información surge de un estudio del periódico londinense Financial Times, que calculó que, a cuatro semanas del inicio de la guerra en Irán, las 20 mayores aerolíneas que cotizan en bolsa perdieron alrededor de U$S 53.000 millones en capitalización bursátil.

Aeropuertos cerrados

Los vuelos cancelados y aeropuertos cerrados producto del conflicto en Medio Oriente son sólo una parte del problema. El otro es la suba en los precios del combustible que, según los expertos, suele ser el segundo mayor pasivo en los balances de las empresas, después de los costos laborales.

Las primeras en sufrir las consecuencias del conflicto fueron las aerolíneas low-cost. La húngara Wizz Air, por ejemplo, transitaba un plan de expansión antes de la guerra. Sin embargo, días atrás recibió una ola «agresiva» de ventas en corto tras anunciar que el conflicto casi anularía sus beneficios este año.

En ese sentido, los directores de Delta, United y American Airlines, tres de las mayores aerolíneas estadounidenses, ya sostuvieron que están analizando escenarios en los que el petróleo llegue a superar los U$S 170 por barril. El motivo: un mercado en el que los precios del combustible se disparan ante el riesgo de escasez de producto de la guerra.

Imagen: ilustrativa