ALTA presentó un estudio sobre la transición hacia emisiones netas cero en la aviación regional
ALTA dio a conocer un nuevo estudio que analiza los desafíos y alternativas para avanzar hacia emisiones netas cero en la aviación de América Latina y el Caribe, en línea con los objetivos globales fijados para 2050.
El informe, elaborado con el apoyo de la consultora especializada ICF, evalúa distintos escenarios posibles para la región y pone el foco en las condiciones estructurales propias del mercado latinoamericano, que requieren estrategias específicas para avanzar en la descarbonización sin afectar la conectividad ni el desarrollo del sector.
El trabajo se basó en el relevamiento de políticas públicas, datos operativos y reuniones con actores clave de la industria, incluyendo gobiernos, autoridades aeronáuticas, fabricantes y operadores. A partir de esa información, se proyectaron distintos caminos posibles para reducir emisiones en el largo plazo.
Entre los principales ejes, el estudio identifica la renovación de flota como una de las herramientas más efectivas para mejorar la eficiencia energética. Actualmente, el 38% de la capacidad aérea en la región ya se opera con aeronaves de nueva generación, con inversiones acumuladas que superan los 40 mil millones de dólares.
También se destacan las mejoras operativas como una vía inmediata para reducir emisiones, con un potencial de ahorro de hasta el 11% mediante la optimización de rutas, la reducción de tiempos en tierra y el uso de tecnología.
En cuanto a los combustibles sostenibles de aviación (SAF), el informe señala que representan una solución clave a largo plazo, aunque su implementación enfrenta limitaciones por los altos costos y la necesidad de incentivos para su desarrollo a escala.
El análisis también remarca el potencial de la región en el mercado de bonos de carbono, vinculado a la diversidad de ecosistemas, aunque advierte que será necesario avanzar en estándares y mecanismos de certificación para su integración en la industria aérea.
Desde ALTA subrayaron que la transición hacia emisiones netas cero requerirá coordinación entre aerolíneas, operadores, reguladores y otros actores del sector, así como políticas que permitan avanzar de manera progresiva sin afectar la accesibilidad del transporte aéreo.
El informe completo se encuentra disponible en la web oficial de la asociación.
