Avanzan con las privatizaciones en busca de US$ 2.000 millones

Mediante una resolución y un decreto, el Gobierno avanza en los pasos pendientes para la privatización de AySA, la empresa de agua potable y cloacas del área metropolitana de Buenos Aires y del ferrocarril Belgrano Cargas. A esto se agrega la privatización de Transener, en la que ayer se vieron las ofertas económicas.

Estas son algunas de las privatizaciones a las que apunta el Gobierno para conseguir este año US$ 2.000 millones, tal como sostuvo ayer en la ExpoEFI el ministro de Economía, Luis Caputo.

En el caso de AySA se publicó el nuevo contrato que busca ordenar y actualizar las condiciones bajo las cuales la empresa presta el servicio a más de 15 millones de personas. Fija que la compañía, que desde 2024 redujo su déficit y pasó a cubrir sus costos operativos con el ingreso por tarifas (sin subsidios), debe seguir ese modelo.

La concesión durará 30 años (con opción a 10 años adicionales) y la empresa deberá elaborar un Plan de Acción cada 5 años, con metas claras de obras de mantenimiento, mejora y expansión del servicio, revisiones tarifarias quinquenales en lugar de anuales y objetivos definidos en relación con el régimen económico-financiero, dado que la concesionaria deberá garantizar la sostenibilidad y el equilibrio. El fin último es subir los niveles de cobertura de agua potable y cloacas para alcanzar los promedios de la región en el menor tiempo posible.

Ahora el Gobierno prevé avanzar con la licitación pública de 90% del paquete accionario que tiene el Estado, mientras que el otro 10% quedará en manos de los trabajadores.

Por otro lado, mediante el Decreto 282/2026, publicado ayer en el Boletín Oficial, el Gobierno estableció que los fondos obtenidos por la venta del material rodante de Belgrano Cargas y Logística S.A. serán asignados a una cuenta fiduciaria destinada al financiamiento y pago de obras sobre las vías del ferrocarril.

Imagen: archivo