Aviones obsoletos y accidentes evitables
Se aborda un delicado tema relacionado con la muerte de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina y la obsolescencia de los aviones McDonnell Douglas A4, un modelo que fue parte importante de la historia militar argentina. Se recuerda un desfile militar en el que se exhibieron estos aviones, y se menciona la muerte del Capitán Gonzalo Britos Venturini en un accidente en 2020, así como el accidente de Mauro Testa La Rosa en 2024. La madre de este último reclama que los aviones estaban en condiciones inadecuadas y critica la tardanza de la Fuerza Aérea en desprogramarlos. Se destaca un patrón de negocios y desidia en la gestión de la flota aérea, lo que ha llevado a la pérdida de vidas.
Bueno, lo más importante para el final, el cierre, la frutilla, el postre, la tiene Mauro Federico. Lo veníamos contando y lo veníamos anticipando. Es un tema muy delicado porque tiene que ver con una muerte. Pero, atentos, primero arranco por un desfile militar. Vos decís el del 25 de mayo. No, me voy al 9 de julio de hace dos años, el del 2024.
¿Se acuerdan del desfile este que estás viendo acá? Sobre la Avenida Libertador, un montón de personas fueron a escuchar la banda militar. ¿Se acuerdan? Lo vimos en vivo. Más de 60 aeronaves volaron por la Avenida Libertador. Hubo un gran despliegue. Una de esas aeronaves fue el McDonnell Douglas A4, el Fighting Hawk, que es una versión evolucionada del Skyhawk, que es el que batalló en Malvinas. Este avión, el McDonnell Douglas A4.
Por supuesto que este avión, versión modernizada, tiene una historia que está directamente involucrada con Malvinas, pero claro, los que quedaron son aeronaves verdaderamente obsoletas. En aquel momento, Javier Isaac, quien se desempeñaba al frente de la Fuerza Aérea del Brigadier, dijo que su aspiración era ver cientos de estos volando en los cielos. Sin embargo, hace poco, se terminó desprogramando su uso y sacándolos de funcionamiento y de la actividad.
El comunicado habla de cómo se le dieron y por qué se le dieron de baja a estos aviones y tiene que ver con un episodio que ha ocurrido. Acá lo ves al comunicado, las razones por las cuales se retira de la circulación. Se puso mucha plata en estos aviones. Dijeron, vamos a reformular la flota y los vamos a equipar con un sistema de armas, le pusieron de todo. Sin embargo, esto no funcionó.
¿Por qué? Bueno, porque evidentemente hubo una combinación de desidia con negocios, algo que se ve mucho, lamentablemente, en la Fuerza Aérea. Ya en agosto de 2020, cuando las naves venían siendo consideradas obsoletas, se produjo la muerte de un as de la Aviación Militar, el Capitán Gonzalo Britos Venturini, lo vas a ver allí, que fue protagonista de un accidente tremendo. Muchacho muy joven. Muy joven, muy joven. Allá, una carrera extensa en la Fuerza Aérea, estamos hablando de un pibe joven.
Exactamente. Y las crónicas ya en aquel momento del avión estrellado hablaban de que los aviones CASA no tenían condiciones para estar operativos. Bueno, sin embargo, y con toda esa información, Isaac dijo, vamos a reconstruirlos y a ponerlos operativos.
¿Saben lo que pasó menos de una semana después de aquel desfile del 9 de julio? ¿Qué pasó? Cuando esos aviones sobrevolaban la 9 de julio, en este caso, en la Avenida Libertador, peligrosamente, también en Villa Reynolds, San Luis Cede, donde se encontraban estos aviones, se produce el accidente que le cuesta la vida a otro piloto, Mauro Testa La Rosa. Tenía 33 años, es este joven que ves acá.
El avión no alcanzó a elevarse 100 metros y cayó. Dicen que, los testigos cuentan, que se desarmó en el aire. Detrás de esta muerte hay toda una polémica. Vas a escuchar ahora a la mamá de Mauro Testa La Rosa, que prácticamente dos años después de ocurrido este episodio, escuchá lo que dice y lo que le reclama a la Fuerza Aérea y al Presidente Milei.
Mauro, piloto halcón de la Fuerza Aérea Argentina. El 15 de julio del año 2024 sufrió un accidente terrible. Salió con su avión A4 y al despegar, comienza a desarmar el avión, más o menos a unos 100 metros de altura, arriba de la pista de Villa Reynolds. Era un avión que no estaba en condiciones. En realidad, todos los aviones que estaban ahí, ninguno de ellos estaba en condiciones. Y los hacían volar igual.
Mauro sale con este avión, confiado y feliz, realmente, y muere cuando llega al piso. Desde el 15 de julio del año 2024, esos aviones no volaron más. De hecho, Mauro fue el último… el último halcón que voló un avión A4. Y fue en esa fecha, hace 22 meses.
En realidad, hace pocos días, el Brigadier Valverde anunció en la base de Villa Reynolds, que es la quinta brigada aérea que está en San Luis, la desprogramación de estos aviones. Tardaron mucho en desprogramarlos. Nosotros sabemos que desde el año casi 2018, esos aviones tenían que ser desprogramados. Desde el 2016, las evaluaciones decían que estos aviones no servían ya, que estaban obsoletos, aviones que fueron utilizados por nuestros héroes en Malvinas.
Y estos que son los herederos de esa dinastía, de esa tradición que tiene nuestra Fuerza Aérea de valentía y de coraje, mueren manejando, pilotando estos aviones, justamente. Que dos años después de la muerte de este joven, y por supuesto, hablamos ya de seis años después de la muerte del primer piloto, el capitán que muere en el año 2020, son recién desprogramados luego de haber invertido fortunas.
Otro negociado más, se pregunta uno detrás, ya hicieron muchos con los Super Etendard, bueno, el avión de Embraer también. Las polémicas se están dando vuelta. Y mientras tanto… Mirá lo que promociona Petri, pero ahora, no te hablo de cuando era el Ministro de Defensa.
El actual diputado y ex Ministro de Defensa, mirá lo que promociona en las redes sociales, recordando su paso como Ministro de Defensa. Lo tenés ahí. Bueno, impresionante. Esta es la forma con la que tratan a la Fuerza Aérea, los que dicen defender sus intereses.
Excelente, Mauro. Muy, pero muy interesante. Nos vamos, gente. Gracias, Paulo. Gracias a los Mauros. Mañana, a las 16 horas nuevamente, nos encontramos acá en Argentina. Hasta aquí lo mío, señores. Vamos, chicos.
