Más desregulación: autorizan a una nueva empresa de servicios de rampa
16/07/2026 BAE – Nota – Economía y Finanzas – Pag. 4
El Gobierno nacional autorizó a Argentina Ground Support S.A. para prestar servicios operacionales y de rampa en aeropuertos del país. La habilitación quedó oficializada mediante la Disposición 16/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y eleva a 15 la cantidad de empresas habilitadas para operar en este segmento.
La nueva compañía tendrá su base en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza), donde brindará servicios a aeronaves de transporte no regular, con foco en la aviación ejecutiva, un mercado que mostró un crecimiento sostenido en los últimos años. La medida se enmarca en la política de apertura y desregulación del mercado aerocomercial impulsada por el Gobierno, que busca ampliar la competencia entre prestadores, mejorar la calidad de los servicios y reducir los costos operativos.
Desde 2024, la administración nacional habilitó el ingreso de nuevos operadores para diversificar la oferta de servicios de asistencia en tierra.
Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), cuatro de las empresas autorizadas ya prestan servicios en distintos aeropuertos del país, lo que permitió reducir la dependencia de los operadores tradicionales y ampliar las opciones para las compañías aéreas.
Con la incorporación de Argentina Ground Support S.A., el listado de empresas habilitadas quedó integrado por Milenium Air, American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina, Cross-Racer Ramp, TALMA, Aerowise S.A.S. y la nueva operadora. La decisión también responde al crecimiento de la aviación corporativa y privada en la región. De acuerdo con informes de la Asociación Internacional de Aviación Ejecutiva (IBAC), la demanda de vuelos ejecutivos en Sudamérica aumentó más del 20% desde 2022.
Más competencia en los aeropuertos
Desde 2024, la administración nacional habilitó el ingreso de nuevos operadores para diversificar la oferta de servicios de asistencia en tierra.
