El regulador no especificó si los operadores internacionales también se verían afectados, aunque estos suelen acatar las directivas de la FAA cuando les corresponde.

La agencia indicó en la propuesta de directiva de aeronavegabilidad que recibió “un informe que señalaba que ciertos conjuntos de asientos de pasajeros no estaban instalados correctamente en los rieles”.

Según la FAA, cada avión 737 MAX podría tener hasta 69 conjuntos de asientos de pasajeros montados sobre rieles, y se estima que la reparación de cada conjunto requeriría una hora de trabajo.

No especificó con qué rapidez las aerolíneas tendrían que solucionar el problema. Boeing no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios.

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