Falsas amenazas de bomba en más de 20 vuelos en Europa
06/11/2026 Clarín – Nota – El Mundo – Pag. 22
Idafe Martin
Decenas de aeropuertos recibieron mails de advertencia. Las inspecciones descartaron la existencia de explosivos. Alguien quiere alterar la vida de los europeos, mantenerlos en una situación de estrés colectivo y generar un sentimiento de desconfianza y miedo. Los últimos días han visto cómo una serie de ciberataques ponían a 50 grados miles de frigoríficos industriales en cientos de supermercados de más de una decena de países del bloque. Ayer más de 20 aviones tuvieron que aterrizar de emergencia, algunos acompañados por aviones de combate, después de que en pocas horas decenas de aeropuertos de media Europa recibieran correos electrónicos con amenazas de bomba. No se encontró ningún explosivo.
Es la segunda oleada de amenazas después de que el último martes ocurriera lo mismo con al menos siete vuelos. Las alertas afectaron este jueves a las empresas Ryanair, Air Lingus, Finnair, LOT, Wizz Air y Aegean. Los gobiernos francés, italiano y búlgaro tuvieron que hacer despegar aviones de combate para acompañar en vuelo a varias aeronaves.
No hay víctimas, no hay explosivos y no hay ninguna teoría confirmada sobre el origen de las amenazas. Las alertas comunicadas al cierre de esta nota habían afectado a seis vuelos con destino a Viena, dos a Roma, tres a Sofía y otros a Milán, Bucarest, Bruselas, Varsovia, Praga y París. Algunos cables de agencias aseguran que fueron más de 20 los vuelos desviados.
Un vuelo de Air Lingus con origen en Dublín y destino en Roma fue obligado a aterrizar por un avión de combate francés en una base militar en Normandía, al noroeste del país. Equipos militares especializados inspeccionaron el aparato y los pasajeros fueron evacuados y sometidos a controles sin que las autoridades francesas comunicaran detenciones o descubrimientos.
La Fiscalía de Évreux, en Normandía, abrió una investigación contra el comandante de ese vuelo por su comportamiento durante el desvío. Según el fiscal, el piloto habría rechazado inicialmente la orden de aterrizar en la base militar porque quería ir a un aeropuerto civil, Beauvais o Nantes. El comandante quedó detenido y será interrogado.
Aviones de combate italianos despegaron en la mañana para acompañar en vuelo a un avión de Finnair que se disponía a aterrizar en Roma desde Helsinki y en Bulgaria sus cazas tuvieron que despegar ante una situación en la que hasta tres aviones de Ryanair en vuelo a su capital, Sofía, (desde Madrid, Copenhague y Londres) habían sido objeto de amenazas. El vuelo desde Londres fue desviado a Polonia. Austria también tuvo que hacer despegar tres cazabombarderos Eurofighter para acompañar a varios vuelos.
Las autoridades checas, que vieron como hasta cuatro vuelos con origen o destino en su país recibían amenazas, fueron las primeras en Europa que dijeron oficialmente ayer que no daban credibilidad a esas amenazas, pero que debían seguirlos protocolos.
Desde Dublín, el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, dijo que los servicios del brazo ejecutivo de la Unión Europea están en contacto con las autoridades nacionales, que son las responsables de las investigaciones. El comisario dijo que era demasiado pronto para buscar causas comunes y no hay ninguna información que permita señalar a ciberataques o operaciones híbridas de terceros países (y en ese caso todos mirarían en principio a Rusia).
La Asociación Internacional de Aerolíneas reclama que se identifique a los autores de las amenazas y el origen de los mensajes. La única pista anoche llegaba desde Italia. Periodistas de la RAI, la TV pública, vieron un mensaje firmado por »Combattenti dello Stato Maschile» (Combatientes del Estado Masculino). Según la RAI, ese nombre alude a un movimiento extremista misógino, racista y homófobo declarado ilegal en Rusia.
Controles. Los pasajeros de un avión desembarcan en Evreux para someterse a una revisación. AFP
Imagen: ilustrativa
