Aerolíneas Argentinas lanza una búsqueda para incorporar dos B737-MAX en 2026 en reemplazo de otros tantos B737-NG

La aerolínea estatal acaba de lanzar una RFP («Request for Proposal o Solicitud de Propuesta, en español), para sumar, mediante leasing, dos B737-MAX cero kilómetros el año que viene. 

El requerimiento está dirigido a empresas de leasing de aeronaves, no aceptando intermediarios. El objetivo con los nuevos MAX es reemplazar otros tantos B737-NG que volverían a sus respectivos lessor en 2026. Es decir, que la compañía no aumentaría su flota (aunque si la oferta de asientos) sino que bajaría la antigüedad de la misma. 

Es importante recordar que en agosto Aerolíneas recibió un B737-MAX, matrícula LV-KNQ, y que tiene previsto sumar otros dos aviones similares (matrículas LV-KNP y LV-KNR) uno en octubre y el otro en noviembre de este año. 

El requerimiento especifica también que las propuestas deberán presentarse antes del 18 de septiembre de 2025, que el contrato de leasing sería por 12 años y los motores compatibles con la flota actual.