Aerolíneas: no habrá medidas de fuerza mientras siga la negociación

CONFLICTO. Ese fue el compromiso de tres sindicatos que se reunieron por separado con la empresa. El Gobierno amenaza con el cierre.
En un contexto de tensión por las decisiones del Gobierno de retirar el monopolio de los servicios de rampas a Intercargo y de habilitar a las fuerzas de seguridad a intervenir en tareas de plataforma, la empresa Aerolíneas Argentinas recibió ayer a tres sindicatos, a los que les comunicó que, si no hay acuerdo y continúan los conflictos, se dictará el proceso preventivo de crisis. La consecuencia sería el cierre de la empresa.

Así lo confirmaron dirigentes sindicales de los pilotos (Apla) y los aeronavegantes (AAA). «Repitieron varias veces que la idea del Gobierno es aplicar el procedimiento preventivo de crisis si no hay un acuerdo», informó Mateo Ferrería, dirigente de Apla. Con todo, definió la reunión como «positiva, con conceptos duros pero dichos en buenos términos».

Ferrería habló con la prensa después de mantener ayer la primera de las reuniones entre dirigentes de AA con los tres sindicatos que aún no arreglaron su situación salarial.

«Mientras dure el proceso de negociación, hemos levantado todas las medidas de fuerza, Aerolíneas está funcionando normalmente y pretendemos que siga siendo así», afirmó el representante de los pilotos.

«La paritaria de sueldos no fue un tema que se habló hoy, pero está en la mesa de negociación y se retomará la semana que viene», agregó. Los trabajadores de AA dicen que tienen un atraso salarial de un 90%. La empresa ofrece una recomposición del 35%.

Los sindicatos creen que podría haber acuerdo.
«No tememos la decisión del Gobierno de privatizar la empresa.
Nos sentaremos a la mesa que nos tengamos que sentar, y si el Gobierno quiere cerrar la compañía, eso es otro escenario», diferenció.
Actualmente en Diputados avanza un proyecto impulsado por La Libertad Avanza y el PRO para privatizar la aerolínea estatal.
Apla negó que el Gobierno le propusiera a los sindicatos «que nos hiciéramos cargo de la empresa».

Sin dar detalles «para no afectar las negociaciones», Ferrería contó que los pilotos llevaron a la reunión «una propuesta integral», con foco en acuerdos de productividad, mientras que los representantes de Aerolíneas Argentinas proponen «una modificación de los convenios laborales».

Ferrería estuvo acompañado por otros dos dirigentes y llamó la atención la ausencia de Pablo Biró, secretario general de Apla. Por decisión del Gobierno, Biró fue expulsado del directorio de AA.

«Destacamos la reapertura del diálogo cerrado; no hubo avances, pero las partes nos pudimos expresar. La empresa presentó sus puntos y nosotros, nuestro justo reclamo salarial, con un retraso del 85%», sintetizó Andrés Junor, de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), sindicato que reúne a la tripulación auxiliar de cabina.

Igual que Apla, se comprometieron a no realizar medidas de fuerza mientras duren las negociaciones.
«En la reunión se reiteraron las cartas que baraja el Gobierno, como el proceso preventivo de crisis o la privatización», contó el dirigente.
«La privatización tiene un proceso que termina en el Congreso; nosotros nos vamos a sentar a la mesa que nos convoquen», explicó. Pero aclaró que en la reunión los representantes de Aerolíneas hablaron de «cierre».

Los sindicatos entienden que para dictar el PPC «debe haber condiciones (como el quebranto) que no ocurren en Aerolíneas Argentinas«.
Por la mañana, después de la reunión de Gabinete, el presidente Javier Milei fue abordado por la prensa.

«Obviamente que Intercargo se termina», le dijo a Noticias Argentinas sobre la decisión del Gobierno de retirarle el monopolio del servicio de rampa, después del conflicto sindical del miércoles pasado en el aeroparque Jorge Newbery y de 16 despidos de empleados de la empresa estatal en cuestión. Intercargo figura en el grupo de empresas públicas que por la Ley Bases pueden ser privatizadas.

«En la Argentina se sale no parando y no extorsionando, sino laburando», le respondió a la FM La Patriada.
El Gobierno marcó la cancha El jueves, el Gobierno aprobó el nuevo «reglamento para la obtención del certificado de atención en tierra», para las empresas que quieran brindar servicios de rampa de los que hasta ahora sólo provee Intercargo.

El Gobierno también decidió habilitar, «sólo en casos de emergencias», a la Policía de Seguridad Aeroportuaria para las tareas de Intercargo.
El presidente Milei visitó ayer el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que conduce Federico Sturzenegger.
El jefe del Estado se reunió con el ministro y con su grupo de colaboradores.

Se trató de un respaldo al funcionario que el jueves anunció que el fin del monopolio de Intercargo es parte del proceso de desregulación del Estado.