Precisamente, este es el argumento que utilizará la aerolínea de IAG para convencer a las autoridades de competencia de España, Alemania y Reino Unido, países en los que opera la compañía de Globalia. En principio no se esperan obstáculos debido a que se trata de una operación meramente financiera que no conlleva que Iberia acceda a la gestión de su todavía competidora.

Una vez se haga con el control del 20% de Air Europa, su siguiente objetivo será adquirir el 80% restante. Si toda marcha según lo previsto, esto sucederá en un plazo aproximado de año y medio.

En su intervención, Sánchez-Prieto ha confirmado la información ya publicada por Preferente: la aerolínea de Globalia ha logrado los permisos tanto de la SEPI como de los bancos acreedores vía ICO para que Iberia inyecte un préstamo de 100 millones de euros, cantidad que a priori se convertirá en el mencionado 20% (Iberia supera el primer obstáculo para adquirir Air Europa).

Como ya informó este periódico, el acuerdo para conceder dicho préstamo establece un periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones. Asimismo, va acompañado de un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años, junto con un derecho de salida junto a Globalia en caso de que ésta decida vender Air Europa en cualquier momento en el futuro.