Aterrizaje de emergencia en Aeroparque: el avión partió desde Corrientes
09/01/2025 El Libertador (Corrientes) – Nota – – Pag. 10
DESCONCIERTO. El episodio no tuvo s impactó en los pasajeros ni en la tripulación.
Aterrizaje de emergencia en Aeroparque: el avión partió desde Corrientes.
Un avión de Aerolíneas Argentinas proveniente de la ciudad de Corrientes se declaró en situación de emergencia minutos antes del aterrizaje. Ocurrió ayer en horas de la a tras reportar humo en el sector de la bod + solicitó descender en la pista del Aeroparque Internacional Jorge Newbery con prioridad. El avión Embraer 190 LV- CHQ, vuclo AR 1.749, de Aerolíneas Argentinas arribó a Aeroparque a las 15.45,
De acuerdo a la información proporcionada desde la Policía Aeroportuaria, el reporte se realizó a las 15,45, cuando desde el avión emitieron una alerta por la presencia de humo en el interior del vehículo. Desde Aerolíneas Argentinas indicaron que lo que hizo el comandante fue seguir protocolo correspondiente y declarar la emergencia para tener prioridad en cel aterrizaje, el cual se concretó con normalidad.
Como ocurre en estos casos, una vez que el vehículo tocó pista se movilizaron bomberos, ambulancias y personal de la Policía Aeroportuaria al lugar a fin de asistir a los afectados. Ninguno de los tripulantes ni de los 91 pasajeros que estaban a bordo sufrió alguna complicación y todoescendieron normalmente del avión que rápidamente fue inspeccionado por trabajadores de mantenimiento.
El piloto tomó conocimiento del suceso antes de su llegada a la Ciudad de Buenos Aires a partir de que se encendió el indicador de pérdida neumática. «El sistema neumático administra el flujo de aire que ingresa al avión a través del motor y lo distribuye a otros sistemas periféricos como ser el aire acondicionado o la presurización, por ejemplo. En este caso, la alarma indicó una posible falla en una válvula”, explicaron fuentes cercanas al caso.
ÁcErCA del vehículo, desde la acrolínca señalaron que el área de mantenimiento deberá determinar a cuál de los sistemas periféricos afecta la válvula que activó la alarma o bien si se trató solamente de un fallo de lectura del indicador del sistema. Cuando culminen las inspecciones adentro del vuclo AR 1.749 declarado en emergencia, cl vehículo será removido y sometido a otras tarcas para verificar todas las cuestiones técnicas. Se está procurando determinar si se trató de una falla técnica en el sensor o de algún otro problema.
Imagen: archivo
