Atlas Air sacó del retiro a toda su flota de 747 para atender la demanda de carga

792
0
Compartir:

En Febrero de 2020, la conferencia de Atlas Air sobre los resultados de 2019 venía bastante para atrás. El negocio de carga aérea sufría una baja constante y los números no acompañan: 293 millones de dólares de pérdidas en el último año fiscal. A fines de 2019 la empresa decide desprogramar los 747-400 convertidos, menos eficientes que los -400UF de carga nativos.

Sin embargo, hoy la tortilla se dio vuelta y el negocio de cargas está en auge. Tanto, que Atlas Air fue a buscar los cuatro aviones que había desprogramado y los devolvió al servicio activo.

La compañía pasó de utilizar su flota -compuesta nuevamente por 35 Boeing 747-400, 10 747-8F y 32 767 (entre los que están los que opera para Amazon Prime Air) 11 horas diarias a 16,5. Por esa razón, los aviones que habían sido derivados a Pinal Park están de nuevo en el operador de carga.

John Dietrich, presidente y director ejecutivo de Atlas Air Worldwide, comentó: “La carga aérea es esencial para la lucha mundial contra el coronavirus, y estamos orgullosos de apoyar los esfuerzos de empresas y agencias en los sectores público y privado para entregar suministros que salvan vidas. a donde más se necesitan. En nombre de nuestros 3.800 empleados en todo el mundo, agradecemos a quienes trabajan en la primera línea y apreciamos la oportunidad de mostrar nuestro apoyo.»

Compartir: