Boom de nuevas aerolíneas en plena crisis: nacerán más de 90

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16 YA HAN DADO LUZ VERDE A SU DESPEGUE

En un momento de hundimiento como el actual los costes son muy bajos y prácticamente todo está a mitad de precio
En España son tres las nuevas aerolíneas: Islas Air, Uep Airways y Canarian Airways.

Pese a la peor crisis de la historia de la aviación, este año ya hay 16 nuevas aerolíneas que han dado luz verde a su despegue, y hasta 90 que tienen previsto comenzar sus operaciones a lo largo de 2021, después de un 2020 en el que algo más de 30 compañías aéreas dejaron de volar, mientras hasta las mejor posiconadas tuvieron que disparar su endeudamiento o pedir directamente ayudas públicas.

El tráfico aéreo en 2020 cayó un 70 por ciento, según El Economista, pero la esperanza de una recuperación cercana gracias a las vacunas y a los ‘pasaportes covid’ ha animado a multitud de nuevas aerolíneas a comenzar a volar debido a que en un momento de hundimiento como el actual los costes son muy bajos, y prácticamente todo está a mitad de precio.

Airbus y Boeing, las dos grandes fabricantes de aviones, ofrecen grandes descuentos ante los centenares de aviones sin vender,  a la vez que muchos de los trabajadores se han quedado sin trabajo o han aceptado fuertes reducciones de salario, en medio de ayudas públicas temporales para sus sueldos.

En España son tres las nuevas aerolíneas: Islas Air, para vuelos interislas Balearesy con la Península con hidroaviones; Uep Airways, solo para interislas en Baleares; y Canarian Airways, impulsada por una alianza del sector turístico tinerfeño, con el fin de unir las Islas con la Península, Berlín, Glasgow y Cardiff.

Según Avolon Holdings, una firma de leasing de aviones, la lista de despegues en todo el mundo apunta a rozar el centenar para finales de año, con EEUU como uno de los países donde más lanzamientos habrá, ante un país gigante con una red de trenes muy deficiente. Y del lado de vuelos trasatlánticos, el fundador de Norwegian, Bjørn Kjos, ha decidido lanzar Norse Atlantic, un ‘clon’ de su antigua aerolíneas sin las deudas ni los errores de la anterior, y con una flota alquilada a “mitad de precio”.

Fuente: preferente.com
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