Científicos argentinos crearon un láser que revolucionaría la seguridad de los aviones ante volcanes
04/03/2019 TN.com.ar – Nota
Científicos argentinos crearon un láser que revolucionaría la seguridad de los aviones ante volcanes
El sistema permite detectar rutas seguras, evitar desvíos y cierre de aeropuertos en situaciones de actividad volcánica y presencia de cenizas.
La erupción de los volcanes Chaitén y Puyehue , en 2008 y 2011 respectivamente, fueron en nuestra región muestras cabales de cuán nociva es la ceniza que se origina como consecuencia de aquella actividad. En tales circunstancias, uno de los sectores afectados es el de la aeronáutica : vuelos desviados por la peligrosidad del fenómeno, riesgos diversos, posible falla en el instrumental de las aeronaves, pasajeros varados, y cierre de aeropuertos. Científicos argentinos acumulan varios años de experiencia en el abordaje de esta problemática, con una solución para que volar entre cenizas volcánicas en el aire sea más seguro . Denominado Aerolidar , el proyecto fue reconocido a fines de 2018 con el premio al Mejor Aporte al Desarrollo del País en el certamen tecnológico IB50K organizado por el el Instituto Balseiro y la Comisión Nacional de Energía Atómica. De esta forma, gana visibilidad mientras avanza hacia la instancia de implementación efectiva. Un pionero con potencial Los aviones y terminales aéreas cuentan con herramientas para detectar diferentes fenómenos, como tormentas eléctricas, hielo, vapor de agua, etcétera. Pero hasta ahora no disponen de instrumentos específicos para descubrir las cenizas volcánicas porque las partículas son muy pequeñas, explica Ezequiel Pawelco, ingeniero en Telecomunicaciones que trabaja en el proyecto junto con Nadia Barreiro, licenciada en Ciencias Físicas. Aerolidar es un microrradar láser de alta velocidad que mide la presencia y distribución de las cenizas volcánicas en la atmósfera. Lo hace en tiempo real, con beneficios que podrán ser aprovechados por la industria aérea comercial y militar, en nuestro país y en todo el mundo . La tecnología puede utilizarse desde tierra o a bordo de los aviones, para identificar rutas seguras y mejorar las operaciones en este tipo de situaciones. En declaraciones a Sputnik , Pawelco señaló que cuando en el año 2015 ocurrió la erupción del volcán Calbuco en la cordillera de Chile, las cenizas no sólo afectaron a aeropuertos regionales como el de Bariloche, sino que también repercutieron en las operaciones de terminales en Nueva Zelanda y Australia, entre otras. Los científicos argentinos probaron su sistema durante la erupción del Chaitén y más tarde con la del Puyuhue. Un prototipo permitió que por primera vez se reinicien las actividades de un aeropuerto en estas circunstancias desfavorables. Obtuvieron apoyo financiero del Ministerio de Defensa y así crearon un láser de mayor alcance, que demostró su efectividad cuando erupcionó el Calbuco en 2015. Aerolidar es desarrollado en el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF). Pawelco estima que este desarrollo tiene un mercado potencial de unas 44 mil unidades para los próximos 20 años, además de 17 mil aeropuertos que podrían implementarlo.
