Contrapunto entre Macri y Ceriani por el déficit y el funcionamiento de Aerolíneas Argentinas

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21/09/2022 transporteylogistica.com.ar – Nota

El ex presidente Mauricio Macri opinó que si la empresa aérea no es redituable tiene que cerrar. Por su parte, el titular de Aerolíneas, Pablo Ceriani consideró que el desafío pasa por hacerla eficiente en lugar de liquidarla.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, salió al cruce de los dichos del ex presidente Mauricio Macri sobre la situación financiera de la empresa aérea estatal. “La pérdida de la que habla Macri corresponde a su último año de gobierno . En 2021, el déficit de Aerolíneas se redujo un 35% respecto a 2019 y año a año vamos a seguir mejorando su rendimiento pero con crecimiento y expansión, no con ajuste y a costa de la conectividad”.

Así comienza un hilo en Twitter de Ceriani para responderle al ex presidente, quien en las últimas horas volvió a criticar la estatización de Aerolíneas Argentinas concretada en 2008 y que según Macri le costó al país unos US$ 8.000 millones.
“No tenemos por qué pagar un colectivo que vuela del Estado. No ponemos un dólar más. Si ellos no pueden vivir con lo que venden de tickets, desaparecerá.  Hay otras aerolíneas que lo hacen: Flybondi, Jetsmart, Latam se arreglan con lo que le paga el que viaja”, enfatizó Macri.

“Todos estamos pagando una parte importante de los que tienen que viajar . Los chaqueños están esperando un nuevo puente hace décadas. Ese puente vale 6 meses de Aerolíneas Argentinas. En Bariloche, no podés acceder del aeropuerto al centro y no podés ir de la ciudad al Llao Llao”, aseguró el ex presidente.

Macri también dijo que el kirchnerismo había “echado a Latam”.
“Otra mentira de Macri . Latam se fue del país luego de perder US$ 300 millones en 2018 y en 2019. Andes, Norwegian y Avian también tuvieron pérdidas millonarias y dejaron de operar en esos años. Aún, las empresas que hoy siguen volando fueron a pérdida durante su gestión”, retrucó Ceriani en la red social.

“Una vez más, el ex presidente hace muestra de su ignorancia sobre el sector y de una gran insensibilidad de lo que significa la llegada de un avión lleno de pasajeros para las economías regionales y para los argentinos y argentinas que viven allí”, destacó Ceriani con respecto a los comentarios de Macri sobre Bariloche.

No es la primera vez que Ceriani le responde al expresidente. En marzo pasado, por caso, ya había dicho que si la compañía no es viable “se debe privatizar ” y que » el Estado no puede seguir bancando US$ 700 millones por año para sostenerla”.

La respuesta del titular de la empresa fue que «evidentemente Macri está muy acostumbrado a manejarse en avión privado y piensa que de eso se trata la industria aerocomercial en nuestro país. Quizás algún gobernador de su espacio le pueda explicar lo que significa en términos económicos para sus provincias”.

“La llegada del avión a una provincia significa turismo, inversiones, conectividad, desarrollo económico con sentido federal. Significa miles de puestos de trabajo y la posibilidad de recibir visitantes extranjeros que en su inmensa mayoría entran al país por Buenos Aires”, argumentó Ceriani.

“El modelo de industria que propone Macri es tan inviable que ni siquiera logró que funcione para su aerolínea familiar. Avianca, luego de comprar la empresa de aviones del grupo Macri y recibir la autorización para operar 16 rutas, canceló sus operaciones en junio de 2019″, recordó el titular de Aerolíneas.

“Nos parece saludable la discusión sobre el déficit de Aerolíneas, trabajamos todos los días para mejorar su productividad y eficiencia. Contamos con una experiencia histórica reciente que lo hizo posible a partir de su crecimiento y expansión, sin olvidar su rol social. Achicarla, privatizarla, despreciarla no es una opción posible para nosotros. El desafío es continuar mejorando, ampliar la oferta, incrementar operaciones, aumentar ingresos a partir de nuevas oportunidades de negocios, ser el vehículo para el ingreso de divisas país”, concluyó Ceriani.

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