ATEPSA confirmó un nuevo cronograma de medidas de fuerza a partir del 17 de diciembre. Afectará despegues nacionales e internacionales en reclamo salarial a EANA.
La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) confirmó un nuevo “plan de lucha” que interrumpirá las operaciones aéreas en toda Argentina a partir del miércoles 17 de diciembre.
La medida de fuerza, motivada por la falta de acuerdo salarial y condiciones laborales con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), afectará exclusivamente los despegues en franjas horarias específicas durante las semanas de las fiestas de fin de año.
Cronograma de interrupciones y alcance operativo
El sindicato estableció un esquema rotativo de paralización de servicios que impactará tanto a la aviación comercial regular como a la aviación general. Las medidas comenzarán el miércoles 17 y jueves 18 de diciembre, afectando los despegues de vuelos nacionales en dos turnos: de 08:00 a 11:00 y de 16:00 a 19:00.
La semana siguiente, previa a la Navidad, la protesta continuará el martes 23 de diciembre con una restricción para vuelos nacionales de 19:00 a 22:00. Tras la pausa por la festividad, el sábado 27 de diciembre se verán afectados los despegues de vuelos internacionales entre las 14:00 y las 17:00. Finalmente, el lunes 29 de diciembre, la medida alcanzará a «toda la aviación» de 08:00 a 11:00.
En el caso específico del Aeroparque Jorge Newbery, la afectación se limitará a las primeras dos horas de cada franja horaria estipulada para los vuelos nacionales, según detalló el gremio en su comunicación técnica.
Restricciones a las autorizaciones y excepciones
Durante los horarios señalados, «se restringen las autorizaciones de aeronaves en tierra», lo que implica que ningún avión podrá despegar desde los aeropuertos bajo jurisdicción nacional. Asimismo, ATEPSA informó que en dichas franjas «no se recibirán ni transmitirán planes de vuelo».
La medida exime de cumplimiento a todas las operaciones declaradas en emergencia, así como aquellas que presten servicio sanitario, humanitario, de estado o misiones de búsqueda y salvamento. También se garantizarán las actividades que no afecten las operaciones en desarrollo, como el mantenimiento de equipamiento y mensajería NOTAM.
Conflicto salarial y denuncia contra EANA
El recrudecimiento del conflicto responde, según el secretariado nacional de ATEPSA, a la postura de las autoridades de EANA asumidas en 2024. Desde el sindicato señalaron que la empresa estatal mostró una «intransigencia brutal y una ausencia de diálogo» frente a los reclamos por la recomposición salarial y la reincorporación de trabajadores despedidos.
El gremio argumentó que, ante el «constante crecimiento de las operaciones aéreas», la situación de los ingresos de los trabajadores es «angustiante», obligando a muchos a tener múltiples empleos, lo cual viola «los principios establecidos por OACI». Las acciones de fuerza buscan defender condiciones que, según los representantes de los controladores, hoy «se ven seriamente amenazadas».
