Corporación América ya administra tres de ocho aeropuertos de Uruguay

27/07/2022 Aero-naves.com – Nota

A través de la concesionaria Aeropuertos Uruguay, Corporación América inicia la administración de las terminales aéreas de ciudades del interior de Uruguay. La gestión público-privada considera a ocho aeropuertos y forma del plan de desarrollo y modernización del gobierno uruguayo.

La semana pasada la empresa y el Ministerio de Defensa Nacional de Uruguay celebran el acto de toma de posesión del aeropuerto “Nueva Hespérides” de Salto. El aeropuerto es el tercero que gestiona la empresa después de Montevideo y Punta del Este.

“Es un honor comenzar a operar y gestionar el Aeropuerto de Salto. Queremos sumar nuestros esfuerzos y aportar un granito de arena al trabajo que se viene haciendo desde la comunidad para potenciar el turismo y desarrollo del departamento” , comenta Diego Arrosa, CEO de Aeropuertos Uruguay.

La modernización del aeropuerto de Salto considera una inversión de US$60 millones, entre obras y gastos de operación y mantenimiento durante el plazo de la concesión. Los trabajos a realizar considera la construcción de una nueva terminal de pasajeros y la renovación de la infraestructura aeroportuaria existente tanto en el lado aire (mantenimiento, balizamiento de pista y calles de rodaje) como en lado tierra.

El cronograma de obras incluye además el reacondicionamiento de espacios de oficinas de entes del Estado, la compra de equipamiento para los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), instalación de un anillo de fibra óptica, un sistema de seguridad con tecnología moderna. Una de las novedades que busca la gestión privada es incorporar tecnología para potenciar un desarrollo sustentable del aeropuerto.

Las obras se llevarán a cabo a partir del segundo semestre de 2023. Todas las mejoras están destinadas a llevar al aeropuerto de Salto a los estándares de seguridad operacional en línea con la normativa de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).

En noviembre de 2021 , Corporación América obtiene la extensión de la concesión del aeropuerto de Carrasco por 20 años y de los aeropuertos de las ciudades de Punta del Este, Salto, Carmelo, Durazno, Melo, Paysandú y Rivera. La entrega de la concesión forma parte de las fructíferas negociaciones entre la empresa y el Gobierno del Uruguay, el cual recompensa la gestión positiva en términos de mejoramiento de infraestructura, conectividad aérea y calidad de servicio, realizada en Montevideo y Punta del Este.

A través de Aeropuertos Uruguay, Corporación América busca potenciar el crecimiento del sector aeronáutico y generar un ecosistema de desarrollo alrededor de las terminales aeroportuarias y de las comunidades en las que opera. El aporte de la empresa estará principalmente en la modernización y mantención de la infraestructura tanto.

Por las características geográficas y demográficas de Uruguay, es difícil considerar vuelos regulares de líneas aéreas a otras ciudades del país. Ensayos anteriores como los de UAir y BQB líneas Aéreas demuestran la poca viabilidad de operaciones comerciales por la falta de demanda y rentabilidad de las operaciones. Sin embargo, se espera que la modernización de los aeropuertos del interior sea gran aporte para la aviación corporativa y general lo que también representa un mejoramiento de la conectividad aérea.

Considerando la composición del mercado aéreo de Uruguay, las líneas aéreas temen que la administración de los aeropuertos del interior implique un alza en los costos en Montevideo y Punta del Este. Las compañías aéreas consideran que estos dos aeropuertos serán los que sustenten toda la red por lo que un alza de costos podría tener impactos negativos para el sector y para los viajeros.

Cuando se concreta la concesión, Martin Eurnekian, CEO de Corporación América, reconoce que el modelo está pensado para estar apoyado por el resto de la red. “Como parte de un grupo global buscaremos generar sinergias con aeropuertos de la región para desarrollar de forma más eficiente y efectiva la conectividad de estos aeropuertos”.

Al comenzar la administración de la terminal de Salto, Arrosa enfatiza la gestión y expresa que la colaboración multisectorial debiera generar beneficios para la aviación y las comunidades. “No tenemos dudas de que la modernización del aeropuerto, y las sinergias que se generen con los actores locales tendrán un gran impacto positivo, desarrollando no solo la conectividad, sino potenciando el desarrollo del turismo y creando un polo de actividad”, añade.

El proyecto de Corporación América contempla una inversión de alrededor de US$300 millones dentro del plazo de concesión. De ese total, alrededor de US$67 millones serán invertidos hasta diciembre de 2028 de manera directa en la construcción, conservación y explotación de todos los aeropuertos mencionados, además en la gestión de su operación y mantenimiento. Se espera que la materialización de las obras impulse un mejoramiento significativo de la red aeroportuaria uruguaya.