Delta y Aeroméxico ganan batalla judicial para mantener su empresa conjunta
Li Rui – XinHua
WASHINGTON, 20 de agosto (Reuters) – Un tribunal de apelaciones de EE.UU. revocó el jueves la orden emitida por la administración del presidente Donald Trump en septiembre de 2025, que buscaba obligar a Delta Air Lines y Aeroméxico a disolver su empresa conjunta.
Las aerolíneas demandaron el año pasado para bloquear la orden del Departamento de Transporte de EE.UU. (Usdot, por su sigla en inglés) de derogar la empresa conjunta, vigente desde hace casi diez años, que les permite coordinar la programación, los precios y la capacidad de los vuelos entre EE.UU. y México. La orden se emitió como parte de varias acciones estadounidenses dirigidas al sector de la aviación mexicana por motivos de competencia.
Un tribunal suspendió la orden el año pasado, a la espera de la resolución del litigio.
El Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito de EE.UU. declaró que el Usdot «no explicó razonablemente por qué realizó un análisis de mercado mucho más limitado en este caso que el que siempre ha realizado en el pasado, ni por qué impuso un requisito de aprobación para la empresa conjunta que no exigió a empresas conjuntas similares aprobadas en Japón».
El año pasado, los Departamentos de Justicia y Transporte calificaron la empresa conjunta de «colusión legalizada» que controla «casi el 60% de las operaciones en el cuarto aeropuerto internacional más importante con origen y destino en EE.UU.», refiriéndose a los vuelos a Ciudad de México.
Delta, que posee una participación del 20% en Aeroméxico, también argumentó que la administración del presidente Trump exigió a la empresa conjunta un estándar más estricto que a otras, incluidas United Airlines y la japonesa ANA.
Delta y Aeroméxico celebraron el fallo judicial. Delta afirmó que la empresa conjunta ha «proporcionado mayor variedad de opciones, viajes más fluidos y mayor conectividad para los consumidores, al tiempo que ha apoyado el empleo y el crecimiento económico en EE.UU.».
Aeroméxico declaró que el fallo permite a las aerolíneas «continuar ofreciendo mayor conectividad, una red más amplia, opciones de servicio más convenientes y una mayor competencia» para sus clientes.
El Usdot declaró que considerará todas las opciones legales disponibles y que «seguirá colaborando con el gobierno mexicano para garantizar el cumplimiento de sus obligaciones y un trato justo para todas las aerolíneas estadounidenses. Nos alientan las recientes conversaciones con el gobierno de México y esperamos que México cumpla plenamente con el acuerdo».
El tribunal afirmó que, dado que el Usdot no trató casos similares de la misma manera al aplicar criterios diferentes a Delta y a los solicitantes de la empresa conjunta entre EE.UU. y Japón para su aprobación, su decisión fue «arbitraria y caprichosa».
En acciones separadas el año pasado, el Usdot revocó la aprobación de 13 rutas operadas por aerolíneas mexicanas hacia EE.UU. y canceló todos los vuelos combinados de pasajeros y carga de aerolíneas mexicanas con destino a EE.UU. desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que sirve a la capital mexicana.
(Reportaje de David Shepardson; Reporte adicional de Diego Oré y Kylie Madry en Ciudad de México; Editado por Franklin Paul y Juana Casas)
