Denuncian que aviones extranjeros podrían volar en el país sin matricula argentina

1804
0
Compartir:

La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), denunció ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que flotas de aviones comerciales -preferentemente de compañías denominadas «low cost»-, podrían realizan vuelos sin tener la matricula correspondiente para ello.

»APTA, ha expresado su preocupación y alarma ante la posibilidad de que aeronaves de empresas extranjeras basadas en la Argentina, presten servicios sin estar matriculadas en nuestro país lo cual violaría nuestro Código Aeronáutico, la Ley de Transporte Aerocomercial y regulaciones aeronáuticas vigentes», expresa un comunicado firmado por el Secretario General de APTA, Ricardo Cirielli.

«En la actualidad, no existe ningún motivo de excepcionalidad ni de conveniencia nacional, para que se autorice a operar a aviones aerocomerciales con matrícula extranjera. Desde 2016, todas las nuevas empresas aéreas foráneas que empezaron a volar desde nuestro territorio, han incorporado las aeronaves que han querido sin restricciones, cumpliendo con nuestras normativas y matriculándolas en el país. Y lo pueden seguir haciendo, para atender la demanda, ampliar destinos nacionales e internacionales, generar más empleos y aumentar su rentabilidad», agrega el escrito.

«La única compañía basada en nuestro país que se ha llevado dos aeronaves para operar en otras empresas de su holding fue, LAN Argentina, cuyos controlantes finales son extranjeros. Por lo tanto, APTA considera que la pretensión de operar en la Argentina con aviones no matriculados en el país, tiene como exclusiva finalidad conseguir ventajas y conveniencias en favor de las empresas aerocomerciales extranjeras que lo soliciten», sostiene la misiva.

Además, el comunicado indica que dicho proceder » no responde ni satisface, los derechos, intereses y necesidades del Estado Nacional; de los usuarios del transporte aerocomercial; de los trabajadores aeronáuticos argentinos; ni, de las compañías aerocomerciales nacionales de capital público o privado. Al contrario, puede provocar consecuencias dañinas de distintos órdenes«.

El reclamo fue elevado a Tomás Insausti, administrador del ANAC, el cuál aún no se ha expedido al respecto.

Compartir: