Dubai Air Show: Mientras el B777X se lleva todas las miradas, Airbus se lleva la mayoría de los negocios
17/11/2021 AviacionNews.com – Nota
La estrella de la Feria Aérea de Dubai es sin dudas el nuevo jet doble pasillo de Boeing, que dejó al público boquiabierto tras sus vuelos de exhibición luego de un camino plagado de retrasos. Uno de los cuatro B777X que Boeing tiene para realizar vuelos de prueba viajó desde Seattle hasta Dubái durante 15 horas sin paradas, la mayor distancia recorrida hasta ahora por este avión.
El aparato es impulsado por dos potentes motores General Electric GE9X, que son los más grandes del mundo, tan anchos como el fuselaje de un B737. El B777-9 tendrá una configuración para llevar 426 pasajeros en dos clases, aunque ese número puede variar según las exigencias de las aerolíneas clientes.
Actualmente Boeing tiene 351 órdenes de compra firmadas por ocho aerolíneas, de las que 150 pertenecen a Emirates. Otras aerolíneas con pedidos en firme son British Airways, Cathay Pacific, Etihad, Lufthansa, Qatar Airways y Singapore Airlines.
Durante la Feria, el fabricante estadounidense cerró un acuerdo con la startup india Akasa Air para la venta de 72 B737 MAX.
Aparte del MAX, los otros anuncios importantes de Boeing en Dubai se relacionaron con el mercado de aviones de carga aérea, que se ha disparado durante la pandemia. Reservó pedidos para dos 777 cargueros y también anunció que abrirá nuevas líneas para convertir aviones de pasajeros 737 en cargueros, tanto en la instalación de mantenimiento de Boeing en Londres Gatwick como en una instalación de mantenimiento de aeronaves operada por KF Aerospace MRO en Kelowna, Canada.
Respecto a una posible versión carguera del 777x, Qatar Airways ha dicho públicamente que está en negociaciones con Boeing sobre una posible compra, mientras que FedEx es ampliamente visto como otro potencial comprador.
Boeing cerró con DHL un pedido en firme de nueve 767-300 Boeing Converted Freighters (BCF), mientras que Emirates adquirió dos cargueros 777.
La compañía Sky One FZE, empresa de arrendamiento de aviones con sede en los Emiratos Árabes Unidos ha encargado al fabricante aeronáutico norteamericano tres aviones 777-300. Además, confirmó a Air Tanzania la venta de un B787-7, un 767 y dos 737MAX.
Airbus, por su parte, confirmó el impactante acuerdo con el Grupo Indigo por 255 A321(https://www.aviacionnews.com/2021/11/el-grupo-indigo-airbus/) y lanzó su nueva versión carguera para el A350 que tendrá una capacidad de carga de 109 toneladas a repartir en 695 metros cúbicos de volumen, con 8.700 km de alcance a peso máximo o bien hasta 11.100 km con 85 toneladas de carga. A su vez, firmó una carta de intenciones con Air Lease Corp por 111 aeronaves (entre ellos los primeros A350F) y un MoU con Jazeera Airways, aerolínea con base en Kuwait, para la compra de 20 aviones A320neo y ocho A321neo. Además, la regional nigeriana Ibom Air, anunció una orden por 10 A220.
https://www.aviacionnews.com/2021/11/jazeera-airways-encarga-28-a320neo/
Airbus, exhibió en la feria un Airbus A220-300 (airBaltic), ACJ320NEO de Aviación Acrópolis, A321LR (Air Arabia), A321LR (Wizz Air), Airbus A330-800 (Uganda Airlines), Airbus A350-900 (MSN 2), Airbus A350-900 (Ethiopian Airlines), Airbus A350-1000 (Etihad Airways), y Airbus A380 (Emirates Airline).
Por otra parte, ATR anunció que utilizará un nuevo motor Pratt & Whitney Canada PW127XT que se integrará a las familias ATR 72 y 42.
Además confirmó un acuerdo para un pedido en firme de cuatro aviones ATR 72-600, con una opción para otro más con Binter Canarias.
Con la visita a la Feria Aérea del Presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, Embraer que exhibe en la feria al KC-390y el EMB-314 Super Tucano, firmó un memorando de entendimiento con el International Golden Group, proveedor de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos, presentó su pronóstico de mercado para los próximos 20 años y anunció acuerdo para la venta de seis E175 con la nigeriana Overland Airways. Además, Embraer Services & Support anunció mejoras en el programa de mantenimiento para los aviones de negocios Legacy 600, Legacy 650 y Lineage 1000.
https://www.aviacionnews.com/2021/11/embraer-difundio-su-perspectiva-de-mercado-a-20-anos/
https://www.aviacionnews.com/2021/11/embraer-recibe-un-pedido-por-seis-e175/
Por otra parte Salam Air y CFM International finalizaron un acuerdo de mantenimiento de motores junto con la adquisición de motores de repuesto, mientras que GE Aviation firmó un acuerdo de revisión TrueChoice Overhaul de siete años con flyadeal para los servicios CFM56-5B.
