EANA responde en duros términos la amenaza de paro de los controladores aéreos que podrían afectar los vuelos durante las fiestas de fin de año

Tras la frustrada nueva instancia de negociación, el gremio ATEPSA (controladores aéreos) ratificó su decisión de avanzar con un paro el próximo 17 de diciembre, lo que generó un fuerte comunicado de rechazo por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).

Tras el fracaso de la Secretaria de Trabajo en lograr un acercamiento entre las partes, y mientras EANA acusan al sindicato de dar por finalizadas de manera unilateral las negociaciones, ATEPSA, en tanto, sostiene que la medida de fuerza responde “a la falta de respuestas a sus reclamos, que incluye una recomposición salarial y el respeto del convenio colectivo de trabajo vigente”.

El comunicado de EANA, distribuido este martes, señala que la medida de fuerza anunciadas (se extenderán durante 5 jornadas, entre el 17 y el 29 de diciembre, en franjas horarias determinadas, por lo que afectan la operación de los vuelos de pasajeros) “pretenden afectar un servicio esencial garantizado por ley interrumpiendo el normal desarrollo del transporte aéreo de pasajeros en plena época de Fiestas de fin de año, en el que los vuelos son fundamentales para cientos de miles de argentinos”.

Es así que la Empresa Argentina de Navegación Aérea comunica su profundo rechazo “ante las inadmisibles medidas de fuerza anunciadas por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA)”.

Para agregar que “las mismas pretenden afectar un servicio esencial garantizado por ley interrumpiendo el normal desarrollo del transporte aéreo de pasajeros en plena época de Fiestas de fin de año, en el que los vuelos son fundamentales para cientos de miles de argentinos”.

“Una vez más la casta sindical – continúa el comunicado de EANA – le da la espalda a miles de argentinos y toma medidas que evidencian la clara intención de coartar las libertades y afectar el normal desarrollo de las operaciones aéreas, en el inicio de la temporada alta y en los días próximos a las Fiestas. El objetivo es evidente y político. Cabe recordar que también durante las vacaciones de invierno pretendieron llevar a cabo medidas de fuerza y ahora intentan tomar de rehenes a los argentinos durante los últimos días del año”.

EANA recordó en su comunicado, que durante noviembre el gremio también realizó numerosos paros afectando los vuelos de carga, además de intentar paralizar durante 30 días consecutivos todas las capacitaciones del personal y la totalidad de las tareas técnicas fundamentales para el mantenimiento de la infraestructura tecnológica esencial para los servicios de navegación aérea.

“La intencionalidad política y de hacer daño queda expuesta debido a que al inicio de estas medidas de acción gremial se encontraba en curso la ejecución del acuerdo paritario establecido oportunamente entre el gremio y la empresa, la cual finalizaba recién durante el mes de diciembre”

“Por consiguiente, esas acciones, al igual que las recientemente anunciadas, resultan ilegítimas, debido a que el argumento sindical del no cumplimiento es falso, ya que el acuerdo se cumplió según lo acordado”.

“Si bien el cronograma anunciado dice afectar solo a los despegues de las aeronaves, las acciones no impactan exclusivamente sobre los mismos, sino también sobre todo el itinerario aeronáutico. Es decir, un vuelo que no despega en la franja horaria establecida por el paro, no puede cumplir su arribo previsto, afectando también a su regreso, y de esta manera, impactando sobre todas las operaciones aéreas sucesivas”.

“De este modo, la conducción del sindicato enceguecido con sus objetivos políticos partidarios, decidió ir contra la voluntad del pueblo argentino, privilegiando con mezquindad sus intereses particulares por sobre los del conjunto de los trabajadores de la empresa. En la desesperación por aferrarse a sus privilegios, la casta aeronáutica amenaza otra vez con acciones fuera de tiempo, contexto y razón”, concluye la respuesta de la empresa estatal.

Un dato a tener en cuenta es que La discusión coincide con el debate parlamentario sobre la reforma laboral. No se descarta la aplicación de una conciliación obligatoria que garantizara la normalidad del transporte aéreo durante las fiestas de fin de año.