El Gobierno habilitó a una nueva prestadora de servicios de rampa
YA SON 10 LAS FIRMAS AUTORIZADAS
Micaela Mura
El Gobierno habilitó a una nueva empresa para brindar servicios de asistencia en tierra a las aeronaves en los aeropuertos del país. Se trata de CrossRacer Ramp Sociedad Anónima, una firma que tendrá su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y quedó autorizada para operar vuelos domésticos e internacionales, por un plazo de 15 años.
El servicio de handling comprende toda la asistencia en tierra a las aeronaves, lo que incluye, entre otras tareas, la atención en plataforma, el apoyo en las operaciones de arribo y partida y la gestión vinculada a pasajeros y tripulaciones.
Con esta incorporación, ya son 10 las empresas habilitadas para prestar el servicio.
Entre ellas, figuran la estatal Intercargo, Aerohandling, vinculada a Aerolíneas Argentinas, y algunas aerolíneas que optaron por la autoprestación del servicio, como Flybondi.
En los últimos meses también se incorporaron nuevos operadores privados, como la uruguaya Air Class Cargo, habilitada para prestar servicios en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza; y la firma local FlySeg, que recibió autorización para operar en distintas terminales del país.
A ese grupo se sumaron Swissport, Handyway Cargo, Global Protection Service y Jet Handling FBO. A ese grupo se sumó ade- más la británica Menzies Aviation. La compañía ofrece servicios terrestres, de carga, abastecimiento de combustible y asistencia fuera de línea para la industria aeronáutica.
En paralelo, CrossRacer Ramp quedó habilitada oficialmente para operar en el país. Actualmente, presta servicios de handling de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a aerolíneas como Lufthansa, Swiss International Air Lines, United Airlines, Air Canada, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines, Air France, KLM, Aeroméxico, Emirates, Delta Air Lines y China Eastern Airlines, mientras que en el Aeropuerto de Rosario brinda este servicio a Copa Airlines.
En septiembre de 2024, el Gobierno sacó a la luz un de- creto para habilitar a otras empresas a prestar servicios de asistencia en tierra. La inten- ción fue quitarle privilegios a la empresa estatal Intercargo que fue la firma preferente y ex- clusiva para la prestación de estos servicios, con excepción de aquellas aerolíneas que hu- bieran optado por la autoprestación del servicio ante la autoridad de control.
Esta serie de desregulaciones permitió que la aérea de ban- dera Aerolíneas Argentinas, que también cuenta con su propia empresa de servicios de rampa -Aerohandling-, pudiera em- pezar a ofrecer el servicio a otras compañías y a competir con Intercargo
Actualmente, CrossRacer Ramp presta servicios de handling de pasajeros en Ezeiza. CrossRacer Ramp tendrá su base de operaciones en Ezeiza
